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  1993年,顺丰诞生于广东顺德。2016年12月12日,顺丰速运取得证监会批文获准登陆A股市场,2017年2月24......世界杯指定投注官网>>

002352股价预警
江恩支撑:30.22
江恩阻力:34
时间窗口:2019-05-25
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Vampire5208:

游资大佬暴赚20年的独家秘诀 6大集合竞价暴利形态 招招直世界杯投注官网大妖股!

  集合竞价就是在930分之前的成交,在915分至920分之间,所有的委托单子都能够进行撤单,所以这个时间段也是最不可靠的,这个时候到的世界杯投注官网或者跌停都有可能是假的。但是920分至925分这

2019-5-23 13:33:31
A-灯来灯往:

恒生指数期货买卖诀窍

现在我国的股票市场表现不是太好,反之国际上的一些股票市场相对来说表现的相当的不错,比如说恒生指数。但是很多投资者对于恒生指数的交易规则并不是太了解,下面丹峰老师给您讲解一下恒生指数的买卖诀窍。首先我们

2019-5-23 7:53:30
饲养基地:

南茅台北皇台?退市在即 传奇白酒皇台酒业是怎么一败涂地的?

  在中国的酒业市场上曾经有一个传奇的存在,这就是皇台酒业,在上个世纪90年代,皇台酒业堪称中国酒类企业当中的传奇,被人称为“南有茅台,北有皇台”,如今茅台股价直逼千元大关堪称中国第一股,但皇台却面临

2019-5-21 9:47:52
投球2015:

2006-2007年,1年7倍!A股牛市的狂热让我迷失了本心

不要频繁操作,不要老想着一夜暴富,时刻要想着落袋为安,会卖的,永远是师傅!六个月的绝望,那时候我去考那个证券从业资格,虽然没有考及格,但我还是忍不住,周围有朋友就是说:最近行情不错了,你的茅台涨起来了

2019-5-19 19:42:01
柠檬1111222:

  乐居财经讯张丹顺丰控股发布4月快递服务业务经营简报:  4月,速运物流业务营收77.22亿元,同比增加11.35%;业务量为3.25亿票,同比增长6.56%;单票收入为23.76元,同比增长4.4

2019-5-19 13:22:02
露露酱的大秘宝:

顺丰入局 这个“重量级”市场竞争升温

  近日,顺丰正式宣布进军大件包裹市场,“大件包裹”首重10KG一口价,续重4.5元/KG起。  据悉,这一新计划主要面向五个目标市场,包括个人大件行李、纺织服饰(整包)、汽配五金、家电家居以及工业设

2019-5-19 13:02:02
溧阳人:

寿仙谷:“百年老字号”的舆论风波

  李明焱不会想到,刚刚度过工业大麻炒作质疑、迎来上市两周年的寿仙谷,会突然遭遇前所未有的舆论风波。创客、研究员、菌界袁隆平、国家万人计划专家、2015年度“风云浙商”、“2018全球浙商金奖”获得者

2019-5-18 19:52:17
劳劳蕾:

322家企业排队非科创板IPO 下周中国卫通等3家上会 红塔证券等3家拿到IPO批

  5月18日,资本邦讯,根据证监会披露,截至2019年5月16日,申请上交所主板已受理公司有122家,深交所中小板已受理拟IPO公司有70家,深交所创业板拟IPO公司则有129家;加上小米集团这家试

2019-5-18 11:05:44
聊聊拉:

IPO | 5月23日:宏和电子、中国卫通、大胜达3家公司IPO上会

  证监会公告显示,5月23日(下周四)将召开第十八届发审委2019年第41次工作会议,3家企业首发上会,分别是:宏和电子材料科技股份有限公司(简称:宏和电子)、中国卫通集团股份有限公司(简称:中国卫

2019-5-17 22:35:51
晨光336:

他被称高富帅 斥3亿巨资开项目 王思聪打赌他必输 今竟败光120亿

  自从2003年的时候,马云的淘宝网出现后,电商就成为很多年轻人的创业之路,其中最大的黑马就是为自己代言的陈欧。陈欧抓住了网上销售的商机,迅速成立了聚美优品。而自己更是在电视上打出了"

2019-5-17 11:33:32
股票代码 买入金额(万元) 卖出金额(万元)
000066 13931.66 6175.79
300397 6050.82 0
300397 4002.27 0
600614 0 64.02
002450 0 386.42
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  • 世界杯指定投注平台控盘
  • 机构评级
  • 趋势研判
  • 时价关系

 
  世界杯指定投注平台控盘:根据赢家江恩星级评定模型,给予顺丰控股(002352)★★★★星评定。世界杯指定投注平台机构对该股认同度较高,本股票大方向依然乐观。从机构持仓判断,近三个月来该股较上期相比,新进机构 0 家,增仓 6 家,减仓 6 家,退出 1 家,本此变动后机构所持仓位比例较上期占流通盘比 80.86%。

当日资金流向判断 今日资金净流入为-573.17万。 使用《赢家江恩软件》官方看图分析该股>>

 
  依据赢家江恩系统趋势工具极反通道分析判断顺丰控股002352运行在生命线以下弱势区域,根据规则该股短线轻仓参与,股价跌至弱势外轨线后波段再结合其它工具信号建仓。应用口诀是:生命线上强势走,生命线下难抬头;红黄两条外轨线,压力支撑显势头。

 
  依据赢家江恩系统时价工具判断,该股短期时间窗为 2019-03-10号和2019-03-31号,中期时间窗2019-04-21号和2019-05-25号,短期支撑是30.22元,阻力是34元。

  空间阻力与支撑判断依据:站稳一线看高一线,失守一线看低一线;时间窗口判断依据:时间窗对趋势有助推作用。

综述

002352股票分析综合评论:002352股票分析综合评论:顺丰控股002352当前趋势运行在生命线以下弱势休息区域,中期资金筹码占流通盘80.86%,世界杯指定投注平台控盘度较高大方向依然乐观。通过江恩价格工具分析,该股短期支撑是30.22元,阻力是34元;通过江恩时间工具分析,该股短期时间窗为 2019-03-10号和2019-03-31号,中期时间窗2019-04-21号和2019-05-25号 ,结合持仓成本做好计划。

所属板块

上游行业:机械设备

当前行业:金属制品

下级行业:金属制品Ⅲ

所属区域

  • 资金流向
  • 机构持仓
机构名称 持股量 占流通股%增减情况
宁波顺达丰润投资管理合伙企业(有限合伙) 36800 22.56 1.52亿
深圳市招广投资有限公司 26700 16.35 1.07亿
苏州工业园区元禾顺风股权投资企业(有限合伙) 25000 15.3 1.07亿
嘉强顺风(深圳)股权投资合伙企业(有限合伙) 22100 13.55 8476.15万
中原资产管理有限公司 6760.12 4.14 不变
苏州古玉秋创股权投资合伙企业(有限合伙) 5332.75 3.27 2133.10万
香港中央结算有限公司 2517.49 1.54 500.99万
长安国际信托股份有限公司-长安信托-民生定增1号单一资金信托 2279.06 1.4 不变
全国社保基金五零三组合 2242.47 1.37 不变
  • 私募牛人
  • 高管买卖
名称 成功率 成功次数
张青 79.17% 19
张利明 78.26% 18
徐留胜 76% 19
张丽华 76% 19
叶健颜 75% 21
施玉庆 66.13% 41
沈付兴 63.83% 30
名称 股数价格时间变动情况
刘冀鲁 256200.02 45 2018.07.17 减持
刘冀鲁 140900 45 2018.07.12 减持
刘冀鲁 16700 45.04 2018.07.10 减持
刘冀鲁 51600 45 2018.07.03 减持
刘冀鲁 414000 45.12 2018.07.02 减持
刘冀鲁 842699.94 45.01 2018.06.29 减持
刘冀鲁 53000 45.02 2018.06.27 减持
指标/日期股东人数(户)较上期变化人均流通股(股)A股股东数(户)行业平均(户)
2019-03-31 59400 2.74 27400 35200
2019-02-28 57900 -3.06 19600
2018-12-31 59700 11.62 18800 35700
2018-09-30 53500 0.7 22400 36200
2018-06-30 53100 -2.48 16900 34800
2018-03-31 54400 -2.29 17800 41800
2018-02-28 55700 1.76 9283.92
2017-12-31 54800 -3.56 2608.49 42100
2017-09-30 56800 -11.24 2511.15 38400
2017-06-30 64000 5.44 2227.15 38000
2017-03-31 60700 -17.19 2185.07 42700
2017-02-28 73300 137.89 1809.45
2016-12-31 30800 -7.5 4304.58 41800
2016-11-15 33300 -9.87 3994.19
2016-10-31 36900 47.44 3599.96
2016-09-30 25100 -2.77 5307.84 42700
2016-09-14 25800 -7.61 5160.97
2016-08-31 27900 -0.73 4768.45
2016-08-15 28100 -8.69 4733.49
2016-07-29 30800 -8.1 4322.25
2016-07-15 33500 6.22
2016-06-30 31516 364.22 4.37
2016-03-31 6789 -11.37 4.1
2015-12-31 7660 -10.71 3.47
2015-09-30 8579 38.19 7119.38
2015-06-30 6208 -16.72 6558.97
2015-04-22 7454 -15.05 6576.93
2015-03-31 8775 -5.07 5586.83
2014-12-31 9244 -5.79 4153.21
2014-09-30 9812 -13.63 3912.79
2014-06-30 11360 1.66 3379.6
2014-04-11 11174 -0.27 4046.19
2014-03-31 11204 -8.61 4035.35
2013-12-31 12260 18.9 2815.34
2013-09-30 10311 -1.57 3347.5
2013-06-30 10475 4.79 3295.09
2013-04-15 9996 -0.15 3452.98
2013-03-31 10011 -3.81 3447.81 28266
2012-12-31 10407 1.68 1873.74 28422
2012-09-30 10235 -6.26 1905.23 24267
2012-06-30 10919 1.37 1785.88 10919 24660
  • 股票结构
  • 限售解禁
  • 十大股东
时间 总股本(万股) A股总股本 流通A股 限售A股 变动原因
2019-03-31 441800 441800 163100 278700 一季报
2019-01-11 441900 441900 113200 328700 激励股份上市
2018-12-31 441900 441900 112299.99 329600 年报
2018-09-30 441900 441900 119799.99 322100 三季报
2018-06-30 441400 441400 89600 351800 半年报
2018-03-31 441400 441400 97100 344300 一季报
2018-03-21 441400 441400 97100 344300 配售股份上市
2017-12-31 441100 441100 14299.999 426800 年报
2017-09-30 441100 441100 14299.999 426800 三季报
2017-08-15 441100 441100
2017-06-30 418400 418400 14200 404100 半年报
2017-03-31 418400 418400 13300 405099.97 一季报
2017-01-18 418400 418400
2016-12-31 23300 23300
2016-09-30 23300 23300
2016-06-30 23300 23300
2016-03-31 11700 11700
2015-12-31 11700 11700
2015-09-30 11700 11700
2015-07-16 11674.62 11674.62 6107.72 5566.9 -
2015-07-10 7783.08 7783.08 4071.81 3711.27 -
2015-06-30 7783.08 7783.08 4071.81 3711.27 半年报
2015-04-02 7783.08 7783.08 4902.44 2880.64 -
2015-03-31 7783.08 7783.08 一季报
2015-02-25 7783.08 7783.08 4902.44 2880.64 -
2015-01-23 7783.08 7783.08 4891.83 2891.25 -
2015-01-12 7783.08 7783.08 4891.83 2891.25 -
2014-12-31 7783.08 7783.08 年报
2014-12-23 7783.08 7783.08 3839.23 3943.85 -
2014-12-22 7783.08 7783.08 3839.23 3943.85 定期报告
2014-09-30 7783.08 7783.08 三季报
2014-06-30 7783.08 7783.08 半年报
2014-03-31 7783.08 7783.08 4521.21 3261.87 一季报
2013-12-31 7783.08 7783.08 3451.6 4331.47 年报
2013-09-30 7783.08 7783.08 3451.6 4331.47 三季报
2013-06-30 7783.08 7783.08 3451.6 4331.47 半年报
2013-03-31 7783.08 7783.08 3451.6 4331.47 一季报
解禁日期解禁股份数(万股)前日收盘价(元)解禁市值(亿元)解禁股占总股本比例(%)解禁股份类型
2020-01-23 61.22 定向增发机构配售股份
2020-01-13 0.03 股权激励限售股份
2019-01-11 0.03 股权激励限售股份
2018-08-23 5.15 定向增发机构配售股份
2018-03-21 50.21 1285200 5.8 定向增发机构配售股份
2018-01-23 28.3 定向增发机构配售股份
2016-01-11 25.95 41400 0.36 首发原股东限售股份
2015-06-08 17.01 54.85 0.09 0.15 首发原股东限售股份
2015-02-25 10.61 0.14 首发原股东限售股份
2015-01-12 1052.6 13.52 首发原股东限售股份
2014-01-16 1069.6 13.74 首发原股东限售股份

前十大流通股东累计持有:131900万股,累计占流通股比:80.86% ,较上期变化:48800万股

机构或基金名称 持有数量(万股) 占流通股比例(%) 增减情况(万股) 股份类型
宁波顺达丰润投资管理合伙企业(有限合伙) 36800 22.56 1.52亿 83.12%
深圳市招广投资有限公司 26700 16.35 1.07亿 无质押
苏州工业园区元禾顺风股权投资企业(有限合伙) 25000 15.3 1.07亿 无质押
嘉强顺风(深圳)股权投资合伙企业(有限合伙) 22100 13.55 8476.15万 无质押
中原资产管理有限公司 6760.12 4.14 不变 无质押
苏州古玉秋创股权投资合伙企业(有限合伙) 5332.75 3.27 2133.10万 无质押
香港中央结算有限公司 2517.49 1.54 500.99万 无质押
长安国际信托股份有限公司-长安信托-民生定增1号单一资金信托 2279.06 1.4 不变 无质押
刘冀鲁 2251.98 1.38 不变 17.97%
全国社保基金五零三组合 2242.47 1.37 不变 无质押
  • 主要指标
  • 资产负债值
  • 利润表
  • 现金流量
主营构成 

产品类型:

金属制品。

产品名称:

钢绞线,pc钢绞线,钢丝。

经营范围:

综合性快递物流服务

  • 行业分类
  • 产品分类
  • 地域分类
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
金属制品 31600.2 100 26439.61 100 100 16.33
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
钢绞线 19204.02 60.77 15681.66 59.31 68.25 18.34
pc钢绞线 6285.71 19.89 5676.22 21.47 11.81 9.7
钢丝 6110.46 19.34 5081.72 19.22 19.93 16.84
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
内销 24509.93 77.56 20525.76 77.63 77.2 16.26
出口 7090.26 22.44 5913.85 22.37 22.8 16.59
  • 分配预案
  • 分红配送
披露日期 会计年度 分配预案 实施状况
2018年08月24日 2018年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2018年03月14日 2018年01月31日 以公司2018年1月31日总股本441357.2185万股为基数,每10股派发现金红利2.20元(含税;扣税后,持有首发后限售股、股权激励限售股及无限售流通股的个人股息红利税实行差别化税率征收,本公司暂不扣缴个人所得税) 实施
2017年08月26日 2017年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2017年02月28日 2017年01月31日 以公司现有总股本418367.8213万股为基数,每10股派发现金红利1元(含税;扣税后,持有非股改、非首发限售股及无限售流通股的个人股息红利税实行差别化税率征收,先按每10股派1元) 实施
2016年08月19日 2016年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2016年04月22日 2016年01月11日 以公司现有总股本11674.6170万股为基数,每10股转增10股派发现金红利1.4元(含税;扣税后,持有非股改、非首发限售股及无限售流通股的个人、证券投资基金股息红利税实行差别化税率征收,先按每10股派1.40元) 实施
2016年04月22日 2015年12月31日 以公司总股本11674.6170万股为基数,每10股转增10股派发现金红利1.4元(含税) 董事会通过
2015年08月26日 2015年07月16日 以公司总股本11674.617万股为基数,每10股派发现金红利3元(含税;扣税后,持有非股改、非首发限售股及无限售流通股的个人、证券投资基金股息红利税实行差别化税率征收,先按每10股派3.00元) 实施
2015年04月29日 2014年12月31日 以公司总股本7783.0780万股为基数,每10股转增5股 股东大会通过
2015年04月29日 2015年02月25日 以公司现有总股本7783.0780万股为基数,每10股转增5股 实施
2014年08月26日 2014年06月30日 以公司总股本7783.078万股为基数,每10股派发现金红利3.00元(含税;扣税后,持有非股改、非首发限售股及无限售流通股的个人、证券投资基金股息红利税实行差别化税率征收,先按每10股派2.85元) 实施
2014年04月18日 2014年01月16日 以公司总股本7783.078万股为基数,每10股派发现金红利1.00元(含税;扣税后,持有非股改、非新股限售股及无限售流通股的个人、证券投资基金股息红利税实行差别化税率征收,先按每10股派0.95元) 实施
2013年08月29日 2013年06月30日 以2013年06月30日的公司总股本7783.0780万股为基数,每10股派发现金红利2.50元(含税;扣税后,持有非股改、非首发限售股及无限售流通股的个人、证券投资基金股息红利税实行差别化税率征收,先按每10股派2.375元) 实施
2013年04月20日 2012年12月31日 以公司总股本7783.0780万股为基数,每10股派发现金红利1元(含税;扣税后,持有非股改、非新股限售股及无限售流通股的个人、证券投资基金股息红利税实行差别化税率征收,先按每10股派0.95元) 实施
2012年08月15日 2012年06月30日 以公司总股本7783.0780万股为基数,每10股派发现金红利2.50元(含税,扣税后,个人、证券投资基金、合格境外机构投资者实际每10股派2.25元) 实施
2012年04月25日 2011年12月31日 以公司总股本7783.0780万股为基数,每10股派发现金红利4.50元(含税,扣税后,个人、证券投资基金、合格境外机构投资者实际每10股派4.05元)。 实施
2011年08月29日 2011年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2011年03月05日 2010年12月31日 以2010年12月31日的股本总数7783.078万股为基数,每10股派发现金红利5.00元(含税,扣税后,个人、证券投资基金、合格境外机构投资者实际每10股派4.5元) 实施
2010年08月28日 2010年06月30日 以现有总股本7783.078万股为基数,每10股派发现金红利2.0元(含税,扣税后,个人、证券投资基金、合格境外机构投资者实际每10股派1.8元)。 实施
2010年04月10日 2010年05月05日 以公司现有总股本7783.078万股为基数,每10股派发现金股利4.5元( 含税,扣税后,个人、证券投资基金、合格境外机构投资者实际每10 股派4.05元)。 实施
股票简称 公告日 分红(每10股) 送股(每10股) 转增股(每10股) 登记日除权日 备注
顺丰控股 2018-08-24 -- -- 董事会通过
顺丰控股 2018-03-14 2.2 2018-04-13 2018-04-16 实施
顺丰控股 2017-08-26 -- -- 董事会通过
顺丰控股 2017-02-28 1 2017-04-14 2017-04-17 实施
顺丰控股 2016-08-19 -- -- 董事会通过
顺丰控股 2016-04-22 1.4 10 2016-05-25 2016-05-26 实施
鼎泰新材 2015-08-26 3 2015-09-29 2015-09-30 实施
鼎泰新材 2015-04-29 5 2015-07-15 2015-07-16 实施
顺丰控股 2014-08-26 3 2014-10-13 2014-10-14 实施
鼎泰新材 2014-04-18 1 2014-05-21 2014-05-22 实施
鼎泰新材 2013-08-29 2.5 2013-11-13 2013-11-14 实施
鼎泰新材 2013-04-20 1 2013-06-19 2013-06-20 实施
鼎泰新材 2012-08-15 2.5 2012-09-26 2012-09-27 实施
鼎泰新材 2012-04-25 4.5 2012-05-23 2012-05-24 实施
鼎泰新材 2011-08-29 -- -- 董事会通过
鼎泰新材 2011-03-05 5 2011-05-24 2011-05-25 实施
鼎泰新材 2010-08-28 2 2010-10-20 2010-10-21 实施
鼎泰新材 2010-04-10 4.5 2010-07-05 2010-07-06 实施

行业分析

  • 二级行业
  • 三级行业
股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元) 净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元) 每股未分配利润(元)每股资本公积金(元)净资产收益率(%)
股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元)净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元)每股未分配利润(元)每股资本公积金(元)净资产收益率(%)

1、打造物流科技集团。   顺丰控股系国内领先的快递物流综合服务商,在业务场景中积累了丰富的实践经验。未来顺丰控股将继续加大智慧物流技术投入,实现科技引领。驱动物流的创新与变革,极为关键的一股力量就是科技。公司将持续加大自动化物流设备、大数据/云计算等新一代计算机技术、新一代智能交互设备及无人机等设备的投入,提前布局前瞻性物流信息化技术,保持公司在信息化技术领域的前沿性,增强企业在物流系统思维、感知、学习、分析决策和智能建设方面的能力,一方面助力顺丰控股向物流科技集团转型,另一方面以自身的研究成果带动整个行业的智能化水平提升,引领中国物流科技发展。   2、持续深入构建全方位、数字化的行业综合解决方案能力。   顺应物联网技术的发展趋势、消费者需求变化以及供应链的多元数字化变革,公司将聚焦重点行业,在高附加值的3C行业、生鲜、服装、医药等行业,打造综合解决方案团队,以行业龙头企业为切入点,深入挖掘客户需求与痛点,并依托顺丰的天网、地网、信息网的底盘资源和强大的科技实力,为客户提供包括分仓规划、云仓信息联动、仓储管理、专业运输配送、销售预测、大数据分析、结算管理、售后管理等一体化解决方案,树立行业标杆,并至行业其它中高端客户。同时,公司也将聚焦潜力业务场景,深入分析本地生活、专业市场等场景特征,以客户需求为导向,对原有传统的寄递服务模式进行全方位的丰富和优化,包括帮助客户创新商业模式、用科技推动场景中各环节信息联动,为场景中的客户提供端到端的解决方案,提高场景中各环节的供应链运行效率。   3、灵活运用各种合作方式,继续拓展国际化进程。   随着“一带一路”国家战略的不断深化,世界杯指定投注官网的企业有了“走出去”需求。公司乘“一带一路”的东风,也将继续拓展国际业务,帮助中国优秀企业“走出去”,同时将海外优质商品“引进来”。   未来公司将继续拓展国际网络,并深化重要海外区域如东南亚、北美等当地网络,坚持轻资产+重资产结合的灵活方式,实现网络的快速搭建与夯实。同时,公司也将整合现有的优质资源,尤其是优质的国内网络资源和科技资源,为国际客户提供端到端的、一体化的解决方案。   4、坚持绿色物流,持续提升员工关怀和福利,践行社会责任。   (1)绿色物流:绿色包装方面,积极响应绿色环保号召,履行社会责任,致力于绿色包装产品的研发与创新,在绿色包装与可循环包装上全面开展绿色研发计划,将绿色包装贯通整个快递环节,助力节能减排,为绿色环境贡献力量。其中:1.1在减量化、绿色化方面:在保障质量前提下减少材料投入,采用各种环保材料和技术替代污染环境材料的使用,提高使用效率,减少环境污染;1.2在循环化方面:开发可循环使用包装箱,延长包装产品的使用生命周期,减少再生产再投入环节,减缓末端抛弃回收处理;1.3绿色环保公益宣导方面:培养内部环保意识,扩大回收活动知晓率、提升内部员工参与度。未来将开展“丰林”全民环保计划,鼓励客户参与“纸箱变树木”种树活动,为绿色环保事业贡献力量。   新能源车方面,结合国家政策和企业的实际需求,有计划的推行新能源物流车的应用,形成集约高效的城市货运配送组织链条,提升货物流通效率,促进节能减排。   (2)持续提升员工关怀和福利:   顺丰控股致力于打造贴合员工需求的福利体系,解决员工生活后顾之忧,从而实现人员稳定,为客户提供有温度的服务感知。在福利项目推动中,让员工广泛的参与到福利的设计和实施中,通过员工需求聚焦,公司确定了以基层员工“医食住教行”为重点的福利项目。各业务区结合地区特性、发展策略和员工需求,制定本区域的福利政策:划定收入基准线,聚焦低收入和优秀老员工群体,实施规模逐步扩大;打造符合地域特点的福利政策,优先满足食住等生活刚需,实质性解决员工整体收入增长的问题,增强其感知度和满意度。引入社会化的福利管理资源和平台,支持规模化的福利实施,确保其规范运行和可持续发展。通过以上举措,提高员工的福利感知,激发员工活力,实现公司对员工长期的承诺和关怀。

顺丰控股一贯重视并积极投入公司的各项智慧物流建设,旨在基于人工智能、物联网、机器学习、智能设备等技术的综合应用,让机器解放双手、让人工智能助力决策、让智能设备汇集数据之源,使物流行业进入智能化、可视化、精细化、数字化的新时代,提升运作效率,助力企业价值升级。   在人才实力方面,截至报告期末,顺丰科技从业人数规模达3679人,其中本科学历人数2298人,占比62.46%,研究生及博士生人数480人,占比13.05%,另有专家顾问团队数十人。   除此之外,顺丰科技还从海内外知名院校招募了一批大数据、人工智能等领域的专家和高端技术人才,并与包含美国佐治亚理工学院、香港科技大学等9所海内外高校,以及11家科研企业加强合作,以推动智慧物流人才队伍建设及技术交流和融合。   在科技实力方面,截至报告期末,顺丰控股已获得及申报中的专利共有1004项,其中发明专利366项。主要的智慧物流项目包括:   1、物流无人机。   物流无人机,具有智能化、高效灵活、低成本的特点,有助于解决快递行业最后一公里及为中西部偏远地区客户提供高品质的无差别服务,是物流圈的特种部队。作为物流行业迈入工业4.0时代的标志,物流无人机已成为全球物流企业加强未来核心竞争力的重要战略产品。   顺丰控股结合实际业务场景,全面布局物流无人机领域,旨在建设各种复杂场景下无人机大规模商用的研发、试飞、运营的标准管理体系,使其作为公司现有运力补充的同时,实现对服务覆盖范围的延伸,执行跋山涉水的运输任务,实现点对点运输和异步交接,解决诸多特殊场景的运输难题。其中,自主打造的无人机研发团队,目前已全面掌握了物流无人机核心技术,已获得205项专利,其中发明专利102项,覆盖无人机设计、云平台、运营管理等物流无人机研发和应用的相关领域。   在生产制造方面,通过与国内外先进的无人机生产商合作,打造了多种承载量和飞行距离,适合不同地理位置和作业场景的民用无人机。   2017年6月,公司与江西省赣州市南康区联合申报的物流无人机示范运行区的空域申请,是目前国内领先获得正式批复的,且由企业、监管部门和地方政府共同推进的示范空域;并于2017年6月29日,在获批空域内进行了首次业务运营飞行,2017年10月,成为国内首家由民航总局批准的具有合法业务运营试点企业,也是唯一一家获得由民航总局授权制定《物流无人机行业标准》的企业。   顺丰控股基于物流无人机在实际业务中的应用,开展新的商业和运输模式探索,如农场生鲜配送、特色经济产品配送等。   无人机机型和成果覆盖多旋翼无人机、垂直起降固定翼无人机、核心航电系统、地面监管平台及通讯保障系统等。目前已在江西省赣州市南康区开展无人机物流配送试点业务的相关工作。   公司期望通过无人机实现航空物流网络干支线对接,完成对三线及以下城市的空网覆盖,大幅度提升物流效率。在不久的将来,快件有望通过“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网实现36小时通达全国,覆盖地形复杂或偏远地区。   2、智能设备。   顺丰控股通过智能设备、多传感器数据融合、机器视觉等技术,以“通用化”解决方案实现“定制化”功能应用,灵活部署、差异化投放,以低成本、高契合度的智能设备服务业务变革,提高收派员满意度和工作效率。   (1)智能手持终端。   第六代智能手持终端(HHT6)基于定制化的Android操作系统,具有运单自动拍照及图像识别,高质量的条码解码,实名制验证、电子签收等功能,为终端数据统一交换、实时互联的一线作业服务平台,同时满足一线员工日常电话、信息沟通需要,便捷一线员工操作,提高作业效率。截至2017年12月31日,已完成全网约28.4万台新一代设备的应用。并完成与国家邮政管理局系统对接,推动实现全网散单实名收寄综合覆盖率平均达到84%以上。   (2)便携式打印机。   顺应移动互联网发展趋势,公司引入全新的寄件方式“二维码运单扫码寄件”,用户通过扫描二维码,输入必要寄件信息,快速完成寄件。收派员收到用户订单后,直接通过随身携带的便携打印机完成运单打印,收件操作更加高效、便捷、准确,便携打印机为电子运单打印提供硬件支撑,具有打印机机身小、便于携带的特点。截至2017年12月31日,已完成全网约17.5万台便携式打印机的应用。   (3)智能接驳柜。   顺丰控股结合“互联网+”思维,自主设计和研发了智能接驳柜。智能接驳柜作为收派员与营业网点之间的一个新增包裹交接节点,将营业网点部分功能进行前置,实现了收派作业人员与外部互联网运力资源的包裹异步交接。让收派员更加专注于服务客户的同时,还提升了包裹中转时效。   智能接驳柜的投放,可将柜机覆盖范围内的快件时效提升约2个小时,引领公司提升服务时效和质量,降低运营成本,探索出了快递业一种新型的末端中转、接驳模式。   3、智慧服务。   (1)新微信客户端。   顺丰控股自主研发的微信客户端,具有简单便捷的寄件和查件功能,同时满足用户个性化需求,提升用户服务体验。其中,在下单环节采用全新的地图模式、便捷的地址簿,让客户寄件更便捷。查单时,提供图形化与文字两种展示方式,直观的为用户展示快递当前状态。同时,根据用户需要,允许更改派件时间、选择服务点自提或更改收件人信息,并对特定派件方式和派送时间的实现偏好进行选择。异常情况时,用户可及时获知收派端异常流程的处理进展并做出响应。截至2017年12月31日,微信客户端已累积个人用户7,500万。2017年12月当月通过微信客户端下单量占散单总量的16%。   (2)扫码寄件。   扫码寄件是公司今年推出的全新寄件方式,以二维码运单替代现有手写运单,实现更快的信息前置,寄件流程对用户更加透明,从而提高客户服务满意度。二维码运单已应用在前台寄件、网点自寄、中小商家以及散单寄件场景。2017年12月当月通过扫描寄件下单量占散单总量约80%。   (3)电子运单。   为了提高客户体验,公司积极电子运单。电子运单指通过各种线上渠道,包含扫码寄件、微信下单、APP下单、企业客户系统对接等方式产生的电子运单。2017年12月,全网电子运单使用比例超过96%;2018年2月,全网电子运单的使用比例已超过98%。电子运单的高覆盖率,不仅避免了客户手工填写运单,有效提升了客户体验,还取消了收派员手工计算、填写运费、补充运单信息等基本操作环节,降低了员工劳动强度,提升了员工效能,并大幅减少了原来纸质运单的扫描、输单成本等。此外,在客户下单环节立即采集到的快件信息,能有效指导后续环节的运输资源、航空资源进行适配,进而有效提升资源利用率,在满足客户需求的同时充分达到降本增效的目的。   其中,为保障实名制下快递信息安全,公司推出丰密运单。   丰密运单对个人信息全面加密,不仅能够实现快递面单的全方面信息隐藏,还能够保障实际运营。丰密运单加快了顺丰控股数字化进程,保护客户隐私,提升客户满意度。通过推动营运模式变革,利用信息技术实现全流程端到端操作,为未来零打印提供技术支持。整合路由信息,实现中转及网点分拣可视化;单联运单,可减少物耗投入,节约营运成本。此外,针对目前尚未使用丰密运单客户的敏感信息,顺丰控股已进行集中应用认证及数据独立加密,全力保障客户的信息安全。   (4)智能客服。   顺丰控股已上线应用客服机器人“丰小满”,包括智能外呼,语音客服及客服助手。其中“智能外呼”,“语音客服”模块低成本且更高效地解决客户需求,“客服助手”可为客户提供更好的智能化客户服务体验。顺丰呼叫中心每天都有海量的话务数据,在庞大的数据样本之上,智能客服的学习和训练效率会更高,在客户下单环节及其他客服场景均能实时识别客户意图,并针对客户问题进行标准答复或辅助客服工作,不仅给客户带来更智能、人性化的服务体验,也能提升人工效能,降低服务成本。   (5)数据灯塔。   数据灯塔是快递行业面向企业客户的首款大数据产品,聚焦集团重点行业及领域,基于智慧物流和智慧商业,打造业内领先的差异化竞争能力,助力客户优化物流和拓展生意。作为顺丰控股客户解决方案的重要组成部分,目前数据灯塔已为数千家大中客户提供了物流与商业的标准化数据产品,并为部分客户提供了定制化的数据服务。基于快递、仓储大数据分析,为客户维系老客户减少品牌份额流失,挖掘新客户增加业务营收,提供更精准的战略扩张/收缩计划,同时帮助企业预测地域、品牌、行业等发展趋势变化,提早布局,防范风险。数据灯塔不仅增强了顺丰控股与客户的粘合度,还打造了科技顺丰的品牌形象。   4、智慧决策。   (1)线路规划。   线路规划是物流、快递行业的核心技术问题,顺丰控股将先进的强化学习等人工智能方法与传统的运筹学优化算法、近似求解算法结合在一起,构建了业界领先的线路规划算法和系统,可支持同城动态接驳、静态干、支线路由等应用场景,并且可在动态与静态模式之间无缝切换,为未来更大范围地去中心化的动态路径优化提供了解决方案。   除了线路规划之外,算法还将中转场的流向与分区的配载优化、仓库的库存优化等问题组合在一起,并可应用到仓库等场地内拣货最优路径规划方面,构建了物流行业的完整网络规划与优化算法系统,有助于提升运输时效,降低运输成本,优化中转场负载与仓库库存,并可作为一个独立产品接入不同公司业务场景,为全行业服务。   (2)业务预测。   精准、高效的业务预测是物流行业从传统决策转向智慧决策的一项核心基础问题。传统的业务预测模型在解决节假日、多周期效应、复杂增长趋势、时令产品网点预测的问题上普遍存在着精确度不高,速度较慢等问题,难以支撑顺丰控股现有业务需求。   顺丰控股将业界先进的深度学习、机器学习技术和传统的时序预测技术相结合,构建了高度契合物流行业特性的业务预测系统,可以高效、准确的完成波次、日度、月度等维度的业务预测。该服务可以用于支撑网点智能排班,网点、中转场仿真模拟,业务高峰指挥调度等不同业务场景,牵引资源投入,提高资源投入与业务周期的匹配度,助力降本增效。   5、智慧地图。   顺丰控股正在构建以GIS技术为基础,融合大数据和人工智能等技术,面向AI的未来智慧物流地图。提供高精定位、精准地址匹配和路径规划等专业服务,为物流决策提供基础支撑。   在高精定位方面,通过GPS定位、基站定位、混合定位三种定位模式为用户提供高精度的定位服务,顺丰地图可通过获取用户位置,设置电子围栏,实现高精度信息推送,通过单元区域分布合理布置资源,实现效益最大化。   在精准地址匹配方面,依靠强大的顺丰地址数据资源,通过将地址按18级进行标准地址分级,形成标准地址,并对应赋予坐标及单元区域,为物流行业其他业务系统提供准确、有效的数据信息。   在路径规划方面,顺丰地图通过设置起点、终点以及物流运输方式,从时间最短,里程最短等多维度规划出多条线路供营运司机、收派员选择,并精准地引导至目的地。   目前,智能地址输入服务已在全国上线,每天请求量4500万+,提升了客户地址输入体验,规范地址数据质量。路由分单产品已在深圳、上海、北京和广州上线,统一顺丰收派地址库和单元区域数据,保证了实时性和精准性,并减少30%以上人工审补工作量。   6、智慧包装。   为适应公司战略发展需要,建立标准化单元包装体系,提高包装单元和物流设施的匹配度,实现各流通环节的有效流通,促进物流运输包装体系的标准化、智能化,公司于2017年3月正式成立了包装实验室。包装实验室成立后逐步开展了一系列智慧包装工作:   在环保包装方面,为响应国家绿色环保号召,包装实验室对现有一次性文件封进行改型,通过工艺优化,在封口上设计二次使用功能,且外观不受影响,形成了二次利用文件封,向用户倡导绿色理念,共同支持环保事业。   在生鲜包装方面,前端托寄物的预冷和运输过程中良好的保温效果,是影响商品在快递物流全流程中品质的两个重要因素。为解决大批量商品预冷及保证足够冷媒的供给,包装实验室结合地区多样化的业务场景,自主研发了预冷型、速冻型、存储型三种不同功能的移动冷库,截至2017年12月顺丰控股共计投入50台移动冷库,较好地满足地区业务开展。   在包装自动化方面,顺丰控股首家尝试在大闸蟹产地端投入自动化包装作业生产线(大闸蟹预处理中心),将保鲜包装技术标准模块化,确保冷链包装的精准度,不但有效地保障了生鲜产品快递过程中的新鲜品质,也大大提高了包装作业效率,同时大幅减少了操作人员的投入,极大程度降低了运营成本。   7、机器图像识别。   通过综合运用图像识别技术,实现单据数据实时处理和应用,优化单据系统业务处理流程,同时大幅降低纸质单据信息获取的成本。目前,通过对手写汉字运单的机器图像识别,目前已帮助大幅节约纸质运单输单人力;在印刷体识别方面,发票、营业执照和身份证识别服务已在试点运行,整体准确率达到90%以上,未来将取代人工录入发票、营业执照和身份证等信息的工作。   8、顺丰车联网。   通过自主规划与建设车载设备和系统,实现人、车、货的全程可视化运输和智能化管理。为推出新一代安全管理模式提供数据支持,从而打造车辆运输生态圈。通过对驾驶人员与车辆动静态数据进行采集与大数据分析,结合准确、多维度的实时警告及驾驶行为评分机制的建立,从而改善驾驶员的不良驾驶行为习惯,提升安全管控,降低事故率。同时对里程、油耗信息进行智能化图标展示,提升油耗管控,降低燃油消耗。此外,顺丰车联网平台还通过提供标准化的接口服务,将车联网产品化,为建立行业标准提供支撑,打造整个物流行业车辆运输生态圈。   9、智慧云仓。   智慧云仓为电商客户提供销量预测,帮助客户提升铺货计划安排,实现单未到但货先行。同时提供柔性的、智能的分仓方案,带来综合成本及效率的提升。此外,从呆滞率、周转周期、采购调拨及库存成本等多个维度整体提升客户库存健康水平。截至本报告期末,顺丰控股已为部分重点客户企业提供了智慧云仓解决方案,包括销量预测、网络规划及分仓、库存健康检查等,通过大数据和业务场景紧密结合为客户供应链效能赋能,得到客户高度的认可。   此外,智慧云仓不仅为外部电商客户提供服务,在公司内部物资管理方面,也提高了营运物资备货效率,减少了网点临时需求提报频次,进而助力于公司营运成本管控。   10、全自动分拣。   全自动分拣支持系统通过自主研发的地址识别算法及数据分发逻辑,提前准确识别快件单元区域,为营运的收端、中转端、派端提供准确的数据支撑,支持营运环节中的经济圈、同城、重货等产品分拣,最大中转场的全自动分拣设备能力峰值可达15万件/小时;随着2017年分拣支持系统全网覆盖范围扩大,极大地提升了中转分拣效能和网点出仓时效,降低人员技能要求,节约人工成本。分拣支持系统极大提升企业运营效率并降低人工成本,是传统物流迈向智能物流的重要技术提升环节。   (二)全方位、数字化的物流综合解决方案能力。   物流综合解决方案能力是行业未来的核心竞争力之一。经过多年发展,顺丰控股已具备为客户提供全方位综合解决方案的能力,不仅提供配送端的高质量物流服务,还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节,以客户需求为中心,为客户提供仓储管理、商业智能、销售预测、大数据分析、供应链金融等一体化的综合物流服务,满足客户多元化需求。   基于顺丰控股及整个顺丰集团在物流、科技、商业、金融等方面的资源能力,顺丰控股面向标杆行业提供端到端的综合物流解决方案,引领企业客户数字化升级供应链,促进产业链可持续健康发展。帮助客户以及客户的客户提升用户体验、降本增收,增加供应链的透明化,助力客户减少或者去除交易和物流服务的中间化环节,升级客户服务新模式。   截至报告期末,顺丰控股已提供综合性行业解决方案的行业包括不限于:   3C行业:   目前国内3C市场发展迅速,以手机、笔记本电脑、数码相机等为代表的传统产业增长减缓,竞争日趋加剧。   在此行业背景下,各大生产商对物流供应链服务的品质、成本、效率要求不断提升,同时提出渠道下沉、走向国际等需求。面对服务标准不断提高的客户需求,顺丰控股依托自身三网合一网络优势、大数据分析、客户画像等技术,帮助客户构建供应链端到端的全方位个性化解决方案,包括借助微仓把商品布局到离客户最近的地方,提升客户体验、库存管理和销售预测,以及结合客户业务发展需要,借助顺丰控股的优势资源进行新品首发,实现极速配送等,有效提升了客户以及客户的客户之体验,助力客户成为行业的引领者。截至目前,顺丰控股已与TOP10手机客户建立密切而深入的合作。   生鲜行业:   生鲜行业,横跨我国农业、制造业和服务业,产业链条长,覆盖范围广,在当前国家推进精准扶贫的大背景下,解决生鲜及农产品行业销售难、运输难、品牌知名度不高的行业痛点,助力农民增收,推动生鲜、农产品行业转型升级,成为诸多行业龙头企业所肩负的责任和义务。顺丰控股,拥有覆盖全国的常温+冷链物流运输网络,直接触达C端客户的商品销售平台,以及庞大的终端网点网络和大数据资源。2017年,顺丰控股围绕鲜花、水产、水果、肉类等若干生鲜子行业,聚焦行业客户需求,制定集销售、物流、金融、数据、科技、品牌等于一体的行业综合解决方案。其中在物流运输方面,顺丰控股发挥端到端的全程可追溯的常温+冷链物流服务能力,克服生鲜品类对物流运输条件、物流时效等方面的严格要求,助力上游产地端将商品快速分销至全国各地;在扩大销路和品牌提升方面,顺丰控股通过整合内外部线上线下销售渠道,助力农户和农业企业扩大销路,并开展智慧,协助地方政府打造生鲜农产品的知名度。   服装行业:   服装行业是竞争激烈的传统行业,伴随着互联网的发展及消费习惯的改变,2017年顺丰控股重点助力传统服装品牌企业全渠道转型升级,推动行业产业链数字化升级,从数字化库存系统全面升级服装品牌客户的库存管理系统,全方位管理客户产品投放、铺货、补货、促销等,帮助服装行业提升供应链的透明度、敏捷度、反应能力、线下门店的转化率、以及线上客户的收货体验。其中,针对服装行业产品种类繁多、库存周转不灵活、数据分析支持力弱等痛点,顺丰控股在原服装行业仓配一体化解决方案基础上升级推出服装行业D2R线上线下门店物流数字化升级业务,聚焦目标客户画像完善、方案迭代,提供线上线下全渠道销售及库存共享、同城急配、仓店/店间调拨服务、门店配送等服务,促进行业数字化转型和价值链升级。   医药行业:   顺丰医药致力于成为中国最有价值和最有影响力的医药健康供应链服务提供商。针对医药行业的特殊监管要求,顺丰医药取得了GSP认证及第三方物流许可。截至目前,顺丰医药已具备强大的物流基础设施和网络能力,其中医药运输网络目前覆盖全国132个地级市,基本覆盖了全国大部分重点地区。顺丰医药拥有专业的人才队伍和管理体系,在人才队伍方面,顺丰控股拥有专业执业药师和来自国内外知名医药生产流通企业的专业药品质量管理团队;在管理体系方面,顺丰控股制定了多项医药冷链物流的质量管控制度和标准操作流程,包括订单管理、收件、运输、中转和派件等各环节,并按GSP要求,针对涉及医药物流的操作人员、质量人员、营运人员等进行相关的质量培训和考核,提升全程冷链物流管理和溯源管理能力。顺丰医药拥有五大闭环物流供应链服务能力,包括不限于干线运输、城市配送、医药仓储、C端派送、医药临检等。   依托强大的信息技术和顺丰控股各板块资源联动能力,面对医药流通两票制的改革,顺丰医药和行业标杆客户一道探索出仓网布局、库存及物流管理、流通渠道及分销等一系列综合解决方案。   (三)A股目前首家采用直营模式的快递公司。   顺丰控股拥有对全网络强有力管控的经营模式,是A股目前首家采用直营模式的快递公司。顺丰控股总部控制了全部快递网络和核心资源,包括收派网点、中转场、干支线、航空枢纽、飞机、车辆、员工等。   相比于加盟经营模式,直营模式对各环节具有绝对控制力,有助于公司战略自上而下始终保持统一,保障公司战略和经营目标的有效达成。   相比加盟模式,直营模式有如下优点:   一是保证公司经营的稳定性和可控性。   快递行业具有规模性和网络化特征,涉及成千上万个经营网点和数十万名员工,如何确保公司经营的稳定性和可控性是确保未来可持续性发展的重点。顺丰控股从总部到网点的各级经营机构,以及从收件到中转到派件的各核心业务环节,均采用自营模式为主,仅部分非核心环节辅以外包模式,不仅能保证公司经营的稳定性,还能确保在异常风险事件、运营时效、质量及成本等方面的可控性,确保公司未来可持续、健康向前发展。   二是有助于运营管理和终端产品的标准化,进而提升快递服务的质量和效率。   顺丰控股全网络范围内均实行标准化管理,加之公司内部自上而下统一的运营监控和考核机制,有效保障服务质量和时效,确保客户体验和感知。   三是有助于增强内部管理的规范性和合规性。   得益于直营模式统一化、标准化和可控性的优点,直营模式确保了公司对外经营、内部管理、财税遵从和企业治理等各方面的规范性和合规性,规避各项合规性风险,为国家、监管机构和全体股东负责。   四是有助于提升客户忠诚度和品牌美誉度。   直营模式使得公司更贴近客户,能第一时间、全面准确地了解客户的需求,听取客户的声音。在面对问题时,能第一时间跟进处理、回访客户,保证服务质量和客户满意度,日积月累,成就了顺丰控股连续9年排名第一的客户满意度和品牌美誉度。   五是有助于公司掌握全流程数据和核心信息。   直营模式下信息系统和全流程数据集中、统一管控,有利于企业进行有价值的大数据分析和应用。   正所谓“谁拥有了用户数据,谁就占住了先机”。   (四)满意度和质量多年蝉联第一,塑造良好品牌形象。   1、满意度连续9年行业第一。   根据国家邮政局发布的《2017年快递服务满意度调查结果通报》,顺丰速运在“快递企业总体满意度”榜上排名第一,得分83.4。这是自国家邮政局2009年首次公布快递服务满意度排名以来,顺丰控股连续第9年蝉联第一,是唯一一家满意度超过80分的快递企业。   2、邮政申诉率持续低于快递同行。   根据国家邮政局《关于邮政业消费者申诉情况的通告》数据,2017年全年,顺丰控股月平均申诉率为1.56件(每百万件快递有效申诉数量),低于全国平均的5.79件。自国家邮政局发布申诉情况通报以来,顺丰控股连续处于国内快递同行最低水平。   3、2017年唯一一家获得中国质量奖提名奖的快递企业。   按照中央部署,中国质量奖的评选表彰工作由国家质检总局负责组织实施,项目周期为两年,下设质量奖和提名奖。   2017年国家质检总局主持召开第三届中国质量奖的评选,顺丰是民营快递业唯一一家成功入选并获得提名奖的企业。   4、快递服务全程时效排名第一。   2018年1月,国家邮政局发布《2017年快递服务时限准时率测试结果》,对比了行业中10家主要快递公司全程时限、寄出地处理时限等6个指标情况,其中,顺丰控股在全程时限寄出地处理时限、寄达地处理时限、投递时限和72小时准时率5项指标排名中全部位列第一。这是自国家邮政局自2013年首次公布快递全程时效排名以来,顺丰控股连续第5年蝉联第一。   经过二十多年的经营,顺丰品牌已经在快递行业内享有广泛的赞誉和知名度,“顺丰”在快递行业内已经成为“快”、“准时”、“安全”的代名词,是企业客户和中高端个人客户的首选品牌。良好的市场口碑为顺丰控股带来大量优质企业客户,在3C、服装、金融保险、汽配等行业赢得了苹果、华为、小米、优衣库、绫致、中国平安等一大批国内外知名企业的长期合作。   (五)独特稀缺的智慧物流网络,“天网+地网+信息网”三网合一经过多年潜心经营和前瞻性战略布局,顺丰控股已形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络。直营模式下的网络控制力最强、稳定性最高,加之顺丰控股一贯对于信息网的高度投入,造就了顺丰控股现今在国内同行中最独特、稀缺的庞大网络资源。   1、天网方面:   2009年,顺丰航空成为我国首家民营货运航空公司,现今已发展为国内全货机数量最多的货运航空公司。截至本报告期末,国内快递企业中,仅顺丰控股、EMS和圆通速递三家成立了物流航空公司,拥有独立航空运输能力。无论从全货机数量、航线数还是运力能力,顺丰控股在国内行业中都是领先的。   在全货机方面:1)机队建设:   截止本报告期末,顺丰控股共在飞41架自有全货机(其中767:5架、757:19架、737:17架)、自有全货机平均机龄22.56年,租赁16架全货机。航线57条,覆盖39个国内主要城市及香港、台北、大阪。2016年1月,伴随着第一架B767宽体全货机正式投入运行,顺丰控股成为国内第一家拥有B767宽体全货机的快递公司。此外,2017年11月,顺丰控股在国内网络拍卖平台拍得2架原翡翠航空的747货机,并于12月中在深圳中院的指导下完成产权交割,下一步待实施投产前的维修改造。运载空间更大、燃油效率更高的机型在运力与运能上表现更为优越。新机型的投入,除了对现有机队机型进行补充优化之外,对于货量充足区域运力资源的合理配置、关键航线利用率的提升以及节能减排,也有着重要的促进意义。未来三年内,顺丰控股自有机队规模预计达到70架,打造以737、757、767三种全货机机队为主的空中运力。   2)飞行员资源储备方面:   顺丰航空自筹建之初即在社会招贤纳士,以标准的内部管理和服务流程吸引飞行员有序流入顺丰航空,同时通过与国内外航校合作,积极培养自有飞行员。截至2017年12月31日,顺丰航空共有飞行员396人,其中机长151人、副驾驶214人、其他飞行学员等31人。   3)在航权时刻方面:   基于民航航班时刻遵循“历史优先”的分配原则,相较于其他公司,顺丰航空具有一定的先发优势。截至2017年12月31日,顺丰航空共有约140对时刻,覆盖全国(含港澳台)39个大中城市。   4)地面自营能力:   2015年起,顺丰航空陆续实现部分城市地面保障业务自营,通过压缩地面时长、提高地面处理效率,给予快递集散货环节世界杯指定投注官网的处理时间,为实现快件安全、稳定的时效要求提供世界杯指定投注官网推力。其中,深圳机场东南机坪于2016年开始兴建,通过近一年的施工、验收,2017年12月正式投入使用。该机坪共有14个停机位,可供737、757和767等多种机型停场。新机坪启用后,可进一步提高地面操作效率,提升货物处理时效。   5)航空安全保障:   自成立以来,顺丰航空始终将航空安全放在第一位,搭建了SMS管理体系,严格落实规章要求。自开航以来截至本报告期末,顺丰航空已安全运行约21万小时,连续8年获得民航局等监管机构颁发的相关安全单位称号。其中,2010年,荣获民航中南局“2010年度安全责任考核达标单位”称号;2011年,荣获民航中南局“2011年度安全责任考核优胜单位”称号、“2011年度深圳市交通运输安全生产先进单位”称号;2012年-2013年,连续两年荣获当年度民航中南地区“安全责任考核先进单位”;2014年-2017年,连续三年荣获民航中南地区“安全责任考核达标单位”。   在散航资源方面:   除全货机以外,顺丰还通过自营(与航空公司直接合作)、代理(货运代理)或三方合作(顺丰、航空公司、代理)等模式,向国内外99家航空公司获取稳定的客机腹舱资源,航线1719条,通达国内外。   在空运能力方面:   截至报告期末,顺丰控股全货机加散航总计航空线路1776条,2017年航班总数124.4万次,日均约3400班次,可覆盖中国大陆、香港、台湾以及海外等34个国家和地区。航空发货量总计约111万吨,日均发货3000余吨,占全国航空货运总量22.98%。其中,2017年度航空运输快递件量为7.6亿票,占公司2017年度总快递业务完成量约25%。   关于未来机场建设方面:   为贯彻落实国家“一带一路”和长江经济带发展战略,实现民航强国战略目标,大力推进现代物流业发展,完善顺丰全国航空运输网络布局,2017年12月13日,公司的全资子公司顺丰泰森与湖北省人民政府签订《关于湖北国际物流核心枢纽项目合作协议》,顺丰泰森与湖北省交通投资集团有限公司、深圳市农银空港投资有限公司签署《湖北国际物流机场有限公司合资合同》,顺丰泰森以自有资金出资23亿元人民币参与设立湖北国际物流机场有限公司,持股比例为46%。2018年2月23日,国务院、中央军委正式发布国函〔2018〕26号文件《国务院中央军委关于同意新建湖北鄂州民用机场的批复》,同意新建湖北鄂州民用机场。该机场飞行区跑道滑行道系划按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计,航站楼、转运中心等设施计划按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计。此次湖北国际物流核心枢纽项目立项批复,属于项目的预可研阶段,项目的最终建设规模、投资额和具体资金安排将在上述两个阶段论证和审批后确定。公司将根据国务院和中央军委的立项批复,全力配合国家有关部门积极稳妥地落实项目进展。机场是长周期建设项目,在项目方案设计和投资的具体安排过程中,公司将全面考虑未来战略布局、运营规划、财务状况等重要因素,确保项目能在满足未来公司发展需求、提升公司长期价值的同时,能有效控制投资风险和保障股东利益。   湖北国际物流核心枢纽项目是顺丰航空运输体系布局建设的核心。未来,顺丰将以该枢纽为中心,全面打造覆盖全国、辐射全球的航路航线网络。核心枢纽项目的建设符合公司的战略规划,对于提升产品时效、提高服务的稳定性、构建高端综合物流服务能力、提升客户满意度形成了良好的底盘支撑。另外,核心枢纽项目是实现公司航空网络结构优化、降低航空网络运行成本的重要途径,核心枢纽项目符合公司长远发展和全体股东的利益,是未来进一步巩固天网核心竞争力的核心战略之举。   2、地网方面:   服务网点方面:   顺丰控股已建成覆盖全国的快递服务网络,并向全球主要国家拓展。截至报告期末,顺丰控股业务覆盖全国334个地级市、2672个县区级城市,近1.3万个自营网点。   国际业务方面,国际标快/国际特惠业务涉及美国、欧盟、俄罗斯、加拿大、日本、韩国、东盟、印度、巴西、墨西哥、智利等53个国家,较2016年底增加2个国家,分别是智利和菲律宾;国际小包业务覆盖全球225个国家及地区。   收派员数量方面:   截止报告期末,公司拥有各种用工模式收派员约21.3万人,其中自有员工5.28万人,劳务派遣0.04万人,其他用工15.99万人等,其中大量采用其他用工的原因是,一方面积极响应国家“大众创业、万众创新”的号召,鼓励部分员工积极创业为公司提供统一品牌和质量标准的服务,另一方面积极使用社会化资源,不仅提高了员工积极性和用工灵活性,进而提升资源效率降低成本,同时还有效保障了客户服务标准和质量的稳定性。   中转分拨方面:   截至报告期末,顺丰控股拥有10个枢纽级中转场,39个航空、铁路站点,113个片区中转场,172个集散点,其中28个中转场已投入使用全自动分拣系统,最大中转场全自动分拣设备分拣能力峰值可达15万件/小时,确保快件准时、安全送达。   陆运网络方面:   截至报告期末,顺丰控股自营及外包干支线车辆合计约3万辆,末端收派车辆合计6.3万辆(不含摩托车和电动车),其中冷藏车约1500辆;开通干、支线合计超过7.8万条,其中冷运干支线合计375条。此外,积极寻求与铁总合作,开通高铁线路62条,普列线路96条,陆运网络遍布全国。2017年度陆路运输快递业务量为22.59亿票,占公司2017年度总快递业务完成量的74%,铁路等其他运输方式完成业务0.32亿票,占公司2017年度总快递业务完成量的1%。   仓储网络方面:   截至报告期末,顺丰控股拥有各类客户服务仓库合计136个,面积近140万㎡,业务覆盖国内100多个地级市,形成辐射全国的仓储服务网络。2017年,顺丰仓储初步完成了技术体系的搭建,在互联网平台、仓储机器人与高端设备研发方面取得业内领先。同时,依托技术,专注于仓储安全、质量与效率的提升,具备成熟运营与高峰应对体系,为近700家客户提供高质量、多样化的仓储服务。   终端客服网络方面:公司在国内设立6个独立呼叫中心,约5200个坐席,每天提供100万人次的话务服务。95338交互式语音应答系统、顺丰官网、大客户发件系统、会员系统、APP手机客户端、微信公众号、在线客服等多渠道提供7*24的自助服务。2017年顺丰控股致力于研究探索智能客服,包括智能外呼、ASR智能语音应答、OCR图片识别、大数据分析和应用等智能客户服务,以科技驱动管理,提高效率,挖掘客户需求,助力服务和用户体验提升。   最后一公里方面:   顺丰控股通过与顺丰商业网点、合作代理点、物业管理及智能快递柜的合作实现最后一公里的覆盖。   截至报告期末,顺丰控股与近3万个合作代办点及673个物业管理公司网点展开合作。此外,顺丰控股参股的丰巢科技已在社区/写字楼安装运营的智能快递柜已达约7.5万个,覆盖国内深圳、广州、北京、上海、武汉等80个城市。   3、信息网方面:   顺丰控股自主研发了一套完整的智慧网平台,包括顺丰物流各项核心营运系统、顺丰地图平台、大数据平台、信息安全平台、智能运维管理平台等,打造智慧化的坚实底盘,快速、灵活、安全、全面地支撑业务发展,实现数据交互分析,驱动业务决策,助力智慧物流升级。同时,顺丰控股将数据挖掘、机器学习、分析等科技方法应用到实际业务场景中,结合以用户为本的产品设计,推动公司业务变革,提升公司在人工智能方面的科技竞争力。其中,在智慧仓网方面,构建了完整的顺丰云仓信息系统体系,支持电商仓、物资仓、冷运仓、海外集运仓、微仓等多种仓储业务形态,基于多维度数据分析和人工智能的智慧分仓,助力客户服务和体验升级。顺丰控股还投资了互联网仓储综合服务平台—物联云仓,并基于此打造国内领先的“仓储即服务”数字仓网平台,重点包括仓储大数据应用、数字仓管、共同仓配、云仓技术及物联传感云,通过互联网、物联网与信息技术赋能合作伙伴,构建开放式的数字化仓储生态网络,共同为客户提供更加丰富的仓储解决方案支持。   在终端收派智能化方面:   顺丰控股对终端收派作业开展了深度变革和服务提升,在全新客户端UI、超级地面平台、核心订单管理系统及HHT6收派APP功能等方面持续优化发力。   2017年全网数码运单使用率高达97%,新版微信端、扫码寄件的有效不仅使寄件、查件更加便捷,助力顺丰向数字化目标又迈进一步。自动化任务分配及排班实现了部分业务任务与资源的自动匹配,建立起完善的收派资源管理体系,极大地提升了效能。引导式巴枪操作实现了更简单的揽收流程,一定程度上加快了订单响应速度,同时通过派件端的人件合一,建立全智能末端配送能力,联合打造了顺丰数字化协同的收派服务。   还有顺丰科技在其他业务运营和内部管理方面的种种应用,共同成就了科技顺丰互通互联的“智慧信息网”。   顺丰控股覆盖国内外的快递网络,加之公司在智慧信息网方面的一贯重视和投入,最终形成“天网+地网+信息网”三网合一的综合性物流服务网络,其独特性、稀缺性进一步巩固和扩大顺丰在行业内的领先优势。   (六)稀缺的物流场地资源,先发优势明显。   顺应快递行业仍处于高速增长的发展趋势,同时响应国家邮政局在快递业“十三五”规划中发布的要求加快快递专业类物流园区建设的任务号召。顺丰控股提前布局,致力于打造“快递+”和“互联网+”双核驱动的产业园服务生态圈,不仅为顺丰控股内部服务,而且为地方产业和外部客户提供全方位的仓储、物流、商流、信息流和资金流综合配套服务,是有效连接政府、顺丰服务和客户需求的枢纽和沟通窗口。   截至2017年12月31日,顺丰控股持有物流场地土地面积约4,226亩,总规划建筑面积约272.07万平米,已建成建筑面积约78.11万平米,物流场地资源账面净值合计约人民币86.07亿元。   截至报告期末,顺丰控股已成功布局33个城市的产业园项目,较2016年末新增南京、重庆、南昌、徐州、大连、威海、贵阳、杭州、中山、马鞍山,未来顺丰控股将利用集团现有资源,满足内部需求的同时,充分考虑产业化因素,进一步加大核心战略资源布局,增强企业长足发展的核心竞争力。   (七)有温度、有信仰、有生产力的顺丰文化。   在顺丰控股25年的发展历程当中,优秀、强韧的企业文化基因一直发挥着极其重要的作用。成就客户、平等尊重、创新、团结、担责等等都是顺丰文化的一部分。对于顺丰来说,企业文化不只是一种信念,更是一种承诺与践行。它体现在所有顺丰员工的一言一行里,体现在顺丰的一切经营行为里,并成为一股强韧的精神力量,深深熔铸在顺丰的凝聚力、竞争力和生命力之中。   1、成就客户,成就自己。   作为一家服务型企业,顺丰控股一直以客户为中心,致力于从客户需求出发,为其提供超出期待的服务,助力客户创造价值、获得成功。例如:2016年,顺丰与青岛啤酒合作,帮助青岛啤酒将一条低效能生产线盘活,以市场倒逼产能,让原浆啤酒总生产量增长超过400%;2017年,顺丰与地方政府联手推出“互联网+大桃”模式,让北京平谷大桃的桃农多增收1.08亿等等。如今,在3C、生鲜、服装、医药等众多行业,顺丰都能基于客户需求和行业特性,提供一体化综合物流解决方案。   顺丰控股在成就客户的同时,也成就了自己。   2、创新力量,驱动顺丰向前。   顺丰控股倡导创新文化,强调人人可创新,事事可创新。   近年来,顺丰控股更是创新成果不断,不但在物流无人机、智能设备、智慧包装等领域频频发力,更大力投入智慧服务、智能决策和智慧云仓等建设,在人工智能、物联网、云计算、机器学习等技术创新上取得不凡成绩,此外,顺丰控股还非常注重企业内部管理创新,重视企业的知识管理建设,2017年斩获国际知识管理领域最高荣誉GlobalIOUMAKE(最受尊敬的知识型组织)大奖,是2017年中国唯一一家获得该项大奖的企业。   在顺丰内部,创新也是无处不在。从顺丰科技及各类实验室中贡献众多专利的创新高手,到中转场、网点里改进生产工具、物料的平民发明家,每一届顺丰人最高荣誉“BestSFer奖”获奖者里,都少不了创新者的身影。创新的力量,驱动着顺丰控股不断飞驰向前。   3、平等尊重,让人心更凝聚。   顺丰控股倡导平等对待和尊重每一个人,不以岗位分工、职务高低区别对待。   2017年2月顺丰上市,被打小哥更受邀成为嘉宾之一和总裁一起敲钟,共同经历这一荣耀时刻。平等尊重的企业文化,让顺丰数十万员工人心更加凝聚。   4、团结一心,众志成城。   顺丰控股倡导团结的精神,所有人都要相互协作,联合彼此的力量,共同达成目标。每年的双十一、双节、春节业务高峰期,从董事长,到地区负责人,再到三线职能员工,都会前往网点、中转场进行支援与慰问,和前线员工并肩战斗。团结一心、众志成城的顺丰有着强大的凝聚力和战斗力,比快更快,比燃更燃。   5、主动担责,奉献爱心。   顺丰控股倡导主动担责,不仅要求员工在工作中切实履责、勇于担当,还鼓励员工承担社会责任。在这样的文化影响下,拾金不昧、助人为乐、救人救火、见义勇为、社会公益等等顺丰人正能量事件层出不穷。2017年,就有北京区收派员义务照顾素不相识的老人300多天、杭州区小哥双十一期间救助昏迷路人、香港区员工合力围堵并制服劫匪等数以百计的助人救人事迹发生并被媒体报道,提升了顺丰控股的社会形象。同时,迄今已举办六届的“BestSFer”奖评选共评出“社会责任奖”15个,授予在履行社会责任方面表现杰出的员工以顺丰的最高荣誉。

1、科技引领、夯实底盘,保障传统业务稳定增长。   在科技运营及夯实底盘方面:   顺丰控股将继续加强物流科技能力建设,夯实底盘。公司将持续在底盘结构优化、系统工具革新等方面进行精准有效的管理,不断完善大数据平台建设,优化基础架构资源供需模式,建设高弹性、强扩展性、可复用的能力平台架构,为业务发展提供强大后盾。主要包括:   (1)实现物流全过程科技化:   通过顺丰科技的有力支撑,实现对物流全流程的科技化,用技术改变物流,借助物联网(IOT)技术,在物流的收派、中转、运输、仓储、包装、最后一公里等各个环节实现智能化,打造全数字化的物流体验,构建柔性敏捷的作业体系,实现触手可及的万物互联。除了保障和支持核心业务之外,还在无人机、无人驾驶、机器人、人工智能、GIS、物联网、大数据等新兴技术领域继续投入资源进行研究和创新,力求构建智慧物流的大脑,提升其“智商”,打造“物流+人工智能”的新业务形态。   (2)持续优化网点和中转场布局:   利用大数据和人工智能等技术收集和汇聚数据,对数据进行交互智能分析,建立基于数据的、超越传统感知和经验的辅助决策系统,结合区域特性及各类型网点、中转场服务能力,更合理地整合和布局网点、中转场资源,提高网点及中转场规划合理性,实现末端服务网点的精准投入,进一步提升区域覆盖率和科学性。   (3)持续优化营运线路规划:   2018年公司将继续利用人工智能和运筹学等算法结合的线路规划技术,新技术的应用范围至世界杯指定投注官网的区域和世界杯指定投注官网的业务范畴,提升线路规划与营运资源、中转场流向和分区配载等的匹配度,以提升快件时效和资源效率、降低成本。   在传统业务方面:   公司已有较为丰富的产品体系,包含时效快递、经济快递等多种快递产品,重货快运、物流普运等重货运输产品,顺丰专送等同城产品,以及食品和医药领域的冷链运输产品。随着行业升级为“以客户为中心”,为更好应对市场变化,满足客户个性化和综合化服务需求,2018年将持续聚焦行业特性,基于行业、客群、场景的不同情形,采用科技化、系统化的规划,以需求牵引内部资源排布,优化现有产品/服务组合及运营模式,使其更符合市场,并在监控管理可视化基础上,对产品分行业进行持续优化迭代,为客户提供有质量的差异化产品和服务,牵引传统业务持续稳定增长。其中,针对时效快递,2018年将继续通过“性能提升”+“价格优化”双管齐下,拓展产品覆盖范围,时效更快、稳定性更高,提升性价比,保持领先,获取增量,提高市场占有率。针对经济快递,2018年将着力提升客户体验,优化运营底盘,科技方式引领模式变革,保障收入达成。   2、深入开拓重货+冷运+医药+国际+同城+仓储新业务板块,提供综合解决方案。   重货业务方面:   2018年顺丰控股会进一步夯实重货基础能力建设,深化拓展重货网络,持续加强重货业务的运营保障能力。依托科技,加大自动化设备的研发及投入在操作环节的应用,不断提升工作效率和降低员工劳动强度。在能力与效率提升的同时,加大对重货市场及同行业的研究分析,有针对性的在电商大件市场、零担纯重货市场推出具有市场竞争力的重货新产品,并在客户定制化服务上,持续以“方案+”的形式推出行业解决方案。   冷运业务方面:   2018年顺丰控股持续夯实冷运网络底盘能力,通过布局科学且运营高效的RDC+DC冷仓网络,建立高效率高质量的城市配送能力,进一步打造完善“基于销售地冷仓网、直通产地运输、后端面向门店和消费者的城市配送”的端到端冷链解决方案;此外,公司会通过运营模式优化、自动设备的投入、IT功能系统化和外部资源合作等关键措施,进一步提升冷运资源作业效能和管理效率,降低内部运营成本,更好的保障端到端冷链解决方案运营与服务,促进冷链业务的快速发展。   医药业务方面:   2018年顺丰控股将继续完善医药物流底盘,通过多仓协同+干线运输调度+航空运力补充逐步建立起全国“T+3”医药物流网络;优化仓干配全链条业务模式和运作流程,进一步提升-40℃~25℃多温段精确温控能力,提高资源使用效率和营运质量;继续加强医药冷链设备设施验证管理技术和信息系统管理模式研发和创新。建设依托于医药工业、疫苗及生物制药企业为核心的行业客户整体解决方案能力,打造企业顺丰医药供应链服务平台2.0。   国际业务方面:   国际业务将随着2018年战略规划、市场方向以及客户需求对国际业务产品体系进行升级优化,提升客户体验。此外国际业务将锁定2-3个重点行业进行解决方案突破,并争取与世界杯指定投注官网海外电商平台建立合作关系。   同城业务方面:   2018年顺丰控股将加快同城运营网络建设,提升同城网络服务能力;加大智能装备的研发力度与投放,提升作业效率;借助科技的手段实现对各操作环节的精确运算,提升任务与资源的高效匹配;为全行业、全品类企业提供优质的同城即时物流服务。同时,通过新零售店配、SAAS等技术投入,对客户进行新零售赋能,共同促进新零售行业的加速发展。   仓储业务方面:   2018年顺丰控股将继续在核心城市建设骨干仓、标杆仓,引入具有核心竞争力的AGV智能引导车、小型分拣机、智能穿梭车、高速提升机等智能化仓储设备,为客户提供电商、食品、医药等全品类、复杂场景下的一站式仓储服务。

1、市场风险。   宏观经济波动的风险。   物流行业对国民经济的发展具有重要的基础作用,同时也明显受到宏观经济状况的影响。近年来,我国宏观经济增速放缓,并处在经济结构的转型期,未来的发展仍然面临较为复杂的局面。未来宏观经济的波动,将对我国物流行业的整体发展状况以及顺丰控股的业绩情况产生一定影响。   市场竞争导致的风险。   我国快递物流行业的市场竞争已较为激烈。一方面,居行业前列的快递物流企业不断通过各种方式,努力扩大自己的业务和网络范围。另一方面,电商平台企业、社会资本等外部力量正加速进入快递物流行业,进一步加剧了市场的竞争。若公司不能采取积极有效的措施应对不断变化的市场竞争格局,将可能面临业务增长放缓及市场份额下降的风险。   新业务形态变化导致的风险。近年来,随着信息技术的快速发展,互联网经济模式对社会生活方方面面的影响愈发明显。   在快递行业内,一些信息平台型的企业,已陆续涌现。该类企业通过对供需双方信息的快速匹配和有效管理,能够快速聚集并利用社会运力,为客户提供相应的服务,从而对快递行业的传统经营模式产生一定影响。   风险应对:   面对复杂多变的潜在市场风险,公司已建立一整套全面风险管控体系,密切监控和专人研究宏观经济、行业发展趋势以及市场竞争格局情况,前瞻性规划和调整战略方向、业务布局、工作重点等,最大程度降低外部市场环境变化对公司业务和未来发展的影响。   2、政策风险。   行业监管法规及产业政策变化的风险。   快递业务属于许可经营类项目,受《邮政法》、《快递业务经营许可管理办法》、《快递市场管理办法》、《快递服务》行业标准与《快递业务操作指导规范》等法律规范、行政规章的监管与行业标准的约束。为支持快递行业发展,各级主管部门陆续出台了多项产业扶持和鼓励政策。但如果未来相关法律法规或产业政策存在重大变化或调整,将可能对快递行业发展趋势及市场竞争格局产生影响,从而可能影响公司未来的业务开展及业绩情况。   国家环保及节能减排相关政策的风险。各种类型及型号的机动车辆为快递公司运输工具的重要组成部分。随着我国环保及节能减排相关政策力度的日益加大,可能导致快递行业公司在环保及节能减排等相关方面费用支出增加,从而也同样对公司的未来业绩产生影响。   风险应对:   公司各业务线均已建立国家和地方政策的研究团队,深度分析已出台的各项相关政策,结合外部环境整体变化,科学预测未来政策方向和趋势,实施前瞻性布局和调整,充分利用相关政策利好,规避相关政策风险,借力行业政策东风,助力业务经营。   3、经营风险。   成本可能上升的风险。   传统快递行业属于劳动密集型行业,在揽件、分拣、转运、投递等各个操作环节均有较大的人工需求。   随着我国人口结构的变化,人力成本存在一定的上升压力。同时,场地租赁等成本也在不断增长。如果未来公司不能获得足够的业务量或无法有效地管控成本投入,将可能对未来的业绩增长带来一定的压力。   风险应对:   顺丰控股已持续在物流底盘优化、系统工具革新等方面加大投入,包括推动实现物流全过程线上智能化,减少人力线下操作,同时升级网点规划和线路布局,借用科技手段提升效率,降低人工成本带来的影响,引领快递行业从劳动密集型行业向技术密集型行业升级转型。   运输安全事故的风险。   运输安全事故是快递物流行业的风险之一。公司已为各类运输工具按照国家规定投保相应的保险,可在一定程度上减少运输安全事故发生后的赔偿支出,但若保险赔付金额无法完全覆盖事故赔偿,将可能发生额外支出,也可能对公司市场声誉、客户关系造成一定的不利影响。   风险应对:   顺丰控股已自主搭建车联网系统,实现人、车、货的全程可视化运输和智能化管理。通过对驾驶人员与车辆动静态数据进行采集与大数据分析,结合准确、多维度的实时警告及驾驶行为评分机制的建立,从而改善驾驶员的不良驾驶行为习惯,提升安全管控,降低事故率,为推出新一代安全管理模式提供数据支持,从而打造车辆安全生产生态圈。   燃油价格波动风险。   运输成本是快递行业的主要成本之一,而燃油成本又是运输成本的组成部分,燃油价格的波动将会对快递企业的利润水平造成一定影响。若未来燃油价格大幅上涨,公司将存在一定的成本上升压力。但从整体看,2017年不含税燃油成本占收入比仅2.24%,占比不高,因此,燃油价格波动对营业成本的影响相对有限,经测算,假设燃油价格波动+/-5%,则总成本会最多增加或减少0.79亿元,影响归属母公司净利润最多增加或减少人民币0.58亿元。   风险应对:   一方面,公司将通过进一步优化网点布局,提升线路规划的科学性和营运线路装载率,通过提升资源使用效率来降低燃油价格波动可能产生的风险。同时,公司在部分区域使用新能源车,也可在一定程度降低燃油价格波动产生的风险。   另一方面,公司有成熟的运营和成本监控机制,当成本波动明显的时候,会动态调整营运方案和燃油成本管控措施,从而降低燃油成本波动对公司的负面影响。   4、汇率波动风险。   目前,公司已开通美国、日本、韩国、新加坡等国的快递服务,以及多个国家和地区的跨境B2C和电商专递业务。未来,随着顺丰控股海外业务的发展,以外币计价的收入占总收入的比重也会逐渐增加。鉴于国际金融环境及人民币汇率波动的不确定性,以外币计值的应收和应付款项可能会产生汇兑损失,对公司的持续盈利能力可能造成一定影响。   风险应对:   公司的外汇交易主要基于跨境业务需求。为了规避及防范汇率及利率波动风险,更好地管理公司的外币头寸,公司已建立《套期保值业务管理制度》,对外币头寸进行集中管理,以收定支,尽量达到自然对冲。   公司在选择外汇套期保值产品时,选择违约风险低、风险可控、以规避和锁定汇率风险为目的的产品。同时,加强对汇率利率研究分析,实时关注国际市场环境变化,及时预警并采取应对措施。公司仅与实力较好的境内外大型商业银行开展外汇交易业务,并严格按照授权规定进行操作,保证有效执行,减少汇率波动对公司经营及损益带来的影响。   5、信息系统风险。   为了配合公司业务多元化发展、客户复杂多样的需求,公司搭建和应用了诸多信息系统和技术。市场及行业的快速发展和变化使得公司核心业务系统的建设同样面临技术与服务快速变化的挑战。一方面,公司信息系统和专业技术种类繁多、迭代迅速,信息技术以及未来业务需求的各种变化可能引发一定的信息系统风险。同时,公司多年的潜心经营积累了大量数据,虽然已建立一系列的信息安全管控机制,但仍存在一定的因人为或系统引发的信息安全风险。   风险应对:   一方面,公司建立了较完善的信息系统风险防控体系,制订了如《IT系统重大事件管理流程制度》、《IT系统应急预案制定与执行管理指引》等规范流程,并加强人员意识宣导、人员操作培训,通过事前预警、事中控制、事后记录的形式实施闭环风险防控。另一方面,在信息安全方面,公司通过了ISO27001、信息安全等级保护等专业测评,同时信息安全标杆公司搭建信息安全,全力保护客户的个人信息。

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