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  南宁八菱科技股份有限公司是一家主要为汽车生产企业提供热交换器产品的设计、制造等一体化的服务的企......世界杯指定投注官网>>

002592股价预警
江恩支撑:20.6
江恩阻力:21.97
时间窗口:2019-03-20
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1东郭先生1:

资深律师:科创板开创国内资本市场新局面 确保成功我们还要做些什么

  科创板,这个2019年春天资本市场炙手可热的词,确实是一场每一个资本市场参与者不能错过的盛宴。  科创板相关规则征求意见稿发出之前,我曾写过相关章,核心观是:中国当前资本市场存在的问题不能仅仅

2019-3-16 9:56:48
乾坤大挪移三段:

燃料电池概念大涨,该股世界杯投注官网。主营热交换器,配套氢燃料电池客车的产品技术目前已经形成商业化,应用于燃气客车、混合动力客车和军车等领域。

2019-3-14 16:00:55
快乐无限3:

锂电产业生存维艰,多起兼并购事件终止

爱康科技终止收购鑫成泰、八菱科技终止收购宇量电池、中利集团终止收购比克动力,2019年刚过去两个月,已有3起锂电企业兼并失败事件发生。据不完全,2018年锂电终止收购的事件超过10起。这一不利局面

2019-3-7 17:23:00
墨未满:

新和成、方大炭素上海钢联、建新股份、八菱科技、雄韬股份新五丰、正邦科技、人民网

2019-3-2 10:54:13
一个超短狙击手:

业绩缩水 八菱科技去年全年净利下滑近87%

(图片来源:全景图片)经济观察网记者邹晨辉截至2月20日A股午盘,南宁八菱科技股份有限公司(002592.sz/下称“八菱科技”)股价报收20.70元/股,总市值58.6亿元。2月19日,八菱科技发布

2019-2-20 14:52:47
铁匠-_-:

恒立实业那一波给不了的息,出现了!

沪深股市在2018年经历了惨烈的下跌,期间有不少修复行情,但是上证指数月线图连续12个月被5ma压制,创业板指月线图连续10个月被5ma压制,两市成交额一再萎缩,年中在著名的经济论坛上甚至出现了股市有

2019-2-18 17:47:16
学渣代言人:

恒立实业那一波给不了的息出现了

沪深股市在2018年经历了惨烈的下跌,期间有不少修复行情,但是上证指数月线图连续12个月被5ma压制,创业板指月线图连续10个月被5ma压制,两市成交额一再萎缩,年中在著名的经济论坛上甚至出现了股市有

2019-2-18 10:59:24
点股成金:

为什么总有人要号召&34;去散户化&34;?

A股是个&34;散户化&34;的市场。据中国证券登记结算公司,全国投资者数量为一千三百多万户,其中超过99%是自然人账户,也就是俗称的&34;散户&34;。非自然人账户1%不到,也就是俗称的&34

2019-2-18 10:53:22
笑语解愁苦:

中国科学技术大学路军岭教授、韦世强教授、杨金龙教授等课题组密切合作,研制出一种新型催化剂,攻克了新能源汽车——氢燃料电池汽车应用的关键难题:解除氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”危机,延长电池寿命,拓

2019-2-13 17:32:03
mumu无蚊:

京东方A爆量60亿世界杯投注官网,套牢盘获救!|大晟化跌停板上火,4.5亿翘板资金或浮盈20%!

周二市场解析全球股市逢9必涨,不知19年能否如约继续,今天是第三根大阳线,而且还是温和放量的那种,外资也大买70来亿,今天本应该调整的,但因为昨日新闻联播的提振,导致早盘只释放了一部分获利盘,如开盘顶

2019-2-12 22:40:10
股票代码 买入金额(万元) 卖出金额(万元)
300352 3108.24 7253.68
002597 2132.71 0
300759 1708.01 1938.6
300316 1700.69 4955.11
300390 1687.42 0
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  • 趋势研判
  • 时价关系

 
  世界杯指定投注平台控盘:根据赢家江恩星级评定模型,给予八菱科技(002592)★★★★星评定。世界杯指定投注平台机构对该股认同度较高,本股票大方向依然乐观。从机构持仓判断,近三个月来该股较上期相比,新进机构 1 家,增仓 1 家,减仓 1 家,退出 1 家,本此变动后机构所持仓位比例较上期占流通盘比 68.91%。

当日资金流向判断 今日资金净流入为1771.75万。 使用《赢家江恩软件》官方看图分析该股>>

 
  依据赢家江恩系统趋势工具极反通道分析判断八菱科技002592运行在生命线以上强势区域,根据规则该股可短线、波段结合操作;结合物极必反的原理通过分钟图做盘中差价,应用口诀是:生命线上强势走,生命线下难抬头;红黄两条外轨线,压力支撑显势头。

 
  依据赢家江恩系统时价工具判断,该股短期时间窗为 2019-01-03号和2019-01-24号,中期时间窗2019-02-14号和2019-03-20号,短期支撑是20.6元,阻力是21.97元。

  空间阻力与支撑判断依据:站稳一线看高一线,失守一线看低一线;时间窗口判断依据:时间窗对趋势有助推作用。

综述

002592股票分析综合评论:002592股票分析综合评论:八菱科技002592当前趋势运行在生命线以上强势可操作区域,中期资金筹码占流通盘68.91%,世界杯指定投注平台控盘度较高大方向依然乐观。通过江恩价格工具分析,该股短期支撑是20.6元,阻力是21.97元;通过江恩时间工具分析,该股短期时间窗为 2019-01-03号和2019-01-24号,中期时间窗2019-02-14号和2019-03-20号 ,结合持仓成本做好计划。

所属板块

上游行业:交运设备

当前行业:汽车零部件

下级行业:汽车零部件Ⅲ

所属区域

  • 资金流向
  • 机构持仓
机构名称 持股量 占流通股%增减情况
中海信托股份有限公司-中海信托-八菱科技员工持股计划集合资金信托 1330.41 6.35 不变
南宁八菱科技股份有限公司-第1期员工持股计划 993.38 4.74 不变
  • 私募牛人
  • 高管买卖
名称 成功率 成功次数
张利明 78.26% 18
张青 78.26% 18
徐留胜 76% 19
叶健颜 75% 21
张丽华 75% 18
施玉庆 66.13% 41
沈付兴 63.83% 30
名称 股数价格时间变动情况
张卉 91000 29.85 2017.05.26 减持
顾瑜 7000000 31 2017.01.09 减持
程启智 2100000 30 2016.12.26 减持
黄志强 5686000 30 2016.12.26 减持
黄志强 152800 35.03 2016.07.21 减持
黄志强 200400 34.72 2016.07.15 减持
黄志强 200400.02 34.72 2016.07.15 减持
指标/日期股东人数(户)较上期变化人均流通股(股)A股股东数(户)行业平均(户)
2018-11-30 13000 3.52 16100
2018-09-30 12500 -8.09 16700 31000
2018-06-30 13700 7.67 15300 31600
2018-03-31 12700 0 16100 32400
2017-12-31 12700 1.16 16100 32600
2017-09-30 12500 1.19 16900 32900
2017-09-15 12400 3.23 10900
2017-07-31 12000 3.05 11200
2017-06-30 11600 -2.96 11600 32900
2017-05-31 12000 5.97 10900
2017-05-15 11300 -2.1 11600
2017-03-31 11600 -10.87 11300 34800
2016-12-31 13000 -6.27 10100 31500
2016-09-30 13800 -3.67 9300.51 33800
2016-06-30 14400 -15.77 8959.5 35300
2016-03-31 17100 -30.65 7057.27 33900
2015-12-31 24600 55.54 4894.43 34200
2015-09-30 15800 198.43 7178.9 34400
2015-06-30 5301 -32.12
2015-03-31 7809 -11.09
2015-03-03 8783 -4.57
2014-12-31 9204 -8.11 2.88
2014-09-30 10016 13.61 3.02
2014-06-30 8816 -10.46 6809.06
2014-03-31 9846 2.22 6096.76
2014-01-21 9632 5.52 6232.21
2013-12-31 9128 10.75 6576.32
2013-09-30 8242 -1.92 7283.26 31107
2013-06-30 8403 3.08 7143.72 30598
2013-03-31 8152 11.66 4129.96 30591
2013-03-11 7301 -8.57 4611.34
2012-12-31 7985 -2.26 4216.33 30463
2012-09-30 8170 3.05 3007.33 29817
  • 股票结构
  • 限售解禁
  • 十大股东
时间 总股本(万股) A股总股本 流通A股 限售A股 变动原因
2019-01-07 28300 28300 24600 3760.32 配售股份上市
2018-12-31 28300 28300 20900 7388.47 年报
2018-09-30 28300 28300 20900 7388.47 三季报
2018-06-30 28300 28300 20900 7388.47 半年报
2018-03-31 28300 28300 20400 7914.79 一季报
2017-12-31 28300 28300 20400 7914.79 年报
2017-09-30 28300 28300 21199.998 7129.55 三季报
2017-06-30 28300 28300 13500 14800 半年报
2017-03-31 28300 28300 13099.999 15200 一季报
2016-12-31 28300 28300 13099.999 15200 年报
2016-09-30 28300 28300 12900 15500 三季报
2016-06-30 28300 28300 12900 15500 半年报
2016-03-31 28300 28300
2015-12-31 24900 24900
2015-09-30 24933.66 24933.66 11357.02 13576.64 三季报
2015-06-30 24933.66 24933.66 11357.02 13576.64 半年报
2015-04-02 24933.66 24933.66 10831.34 14102.32 -
2015-03-31 24933.66 24933.66 一季报
2015-01-23 24933.66 24933.66 10831.34 14102.32 -
2014-12-31 24933.66 24933.66 年报
2014-12-23 24933.66 24933.66 11895.24 13038.42 -
2014-12-22 24933.66 24933.66 11895.24 13038.42 限售股份上市
2014-11-11 24933.66 24933.66 11895.24 13038.42 限售股份上市
2014-09-30 17671.48 17671.48 三季报
2014-09-24 24933.66 24933.66 6002.87 18930.79 非公开发行股票
2014-06-30 17671.48 17671.48 半年报
2014-03-31 17671.48 17671.48 6002.87 11668.62 一季报
2013-12-31 17671.48 17671.48 6002.87 11668.62 年报
2013-09-30 17671.48 17671.48 6002.87 11668.62 三季报
2013-06-30 17671.48 17671.48 6002.87 11668.62 半年报
2013-03-31 9817.49 9817.49 3366.74 6450.75 一季报
解禁日期解禁股份数(万股)前日收盘价(元)解禁市值(亿元)解禁股占总股本比例(%)解禁股份类型
2019-01-07 12 定向增发机构配售股份
2017-09-25 27.98 7162.6 0.9 定向增发机构配售股份
2014-11-11 17.08 首发原股东限售股份
2012-11-12 909.76 0 3.65 首发原股东限售股份

前十大流通股东累计持有:14400.001万股,累计占流通股比:68.91% ,较上期变化:55.69万股

机构或基金名称 持有数量(万股) 占流通股比例(%) 增减情况(万股) 股份类型
杨竞忠 7183.48 34.3 不变 70.45%
陆晖 1556.18 7.43 不变 100.00%
中海信托股份有限公司-中海信托-八菱科技员工持股计划集合资金信托 1330.41 6.35 不变 无质押
南宁八菱科技股份有限公司-第1期员工持股计划 993.38 4.74 不变 无质押
程启智 658.55 3.14 新进 无质押
顾瑜 617.21 2.95 不变 95.09%
文丽辉 597.08 2.85 7.76万 无质押
黄安定 545.92 2.61 -69.00万 无质押
任宁 483.04 2.31 -180.11万 无质押
黄志强 466.6 2.23 不变 86.80%
  • 主要指标
  • 资产负债值
  • 利润表
  • 现金流量
主营构成 

产品类型:

汽车行业,其他,工程及装备行业。

产品名称:

其他,车用散热器铝质,车用暖风机,保险杠,塑料,中冷器,铝材,车用散热器铜质,工程及装备散热器铜质。

经营范围:

研究、开发、生产、经营散热器、汽车配件、空调配件、发电机组配件、工程机械、机车及船舶工程配件等;散热器、汽车配件、空调配件、发电机组配件、工程机械、机车及船舶工程配件的受托加工、委托加工、来料加工等;相关产品的技术开发、咨询服务;设备租赁;进出口贸易;道路普通货物运输(法律法规禁止的项目除外,法律法规限制的项目取得许可后方可开展经营)。

  • 行业分类
  • 产品分类
  • 地域分类
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
汽车行业 67000 98.77 55300.004 98.79 98.65 17.44
其他 673.21 0.99 541.09 0.97 1.12 19.63
工程及装备行业 162.29 0.24 134.36 0.24 0.24 17.21
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
其他 867.9 2.08
车用散热器铝质 19000 45.54 16100 55.89 54.91 15.04
车用暖风机 9517.58 22.81 7233.51 25.04 43.89 24
保险杠 5569.42 13.35 5507.23 19.07 1.2 1.12
塑料 2787.23 6.68
中冷器 1789.58 4.29
铝材 1665.59 3.99
车用散热器铜质 396.58 0.95
工程及装备散热器铜质 129.14 0.31
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
境内 41500 99.43 33900 100 100 18.31
境外 237.37 0.57 0 0 0 0
  • 分配预案
  • 分红配送
披露日期 会计年度 分配预案 实施状况
2018年08月30日 2018年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2018年04月27日 2017年12月31日 以公司总股本28333.1157万股为基数,每10股派发现金红利2.50元(含税,扣税后,持有首发后限售股、股权激励限售股及无限售流通股的个人股息红利税实行差别化税率征收,公司暂不扣缴个人所得税) 实施
2017年08月28日 2017年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2017年04月15日 2016年12月31日 以公司总股本28333.1157万股为基数,每10股派发现金红利2.5元(含税;扣税后,;持有非股改、非首发限售股及无限售流通股的个人股息红利税实行差别化税率征收,先按每10股派2.5元) 实施
2016年08月26日 2016年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2016年04月22日 2015年12月31日 以公司总股本24933.6569万股为基数,每10股派发现金红利2元(含税) 董事会通过
2016年04月22日 2016年01月05日 以公司现有总股本24933.6569万股为基数(2015年12月非公开发行的3399.4588万股不参与公司2015年度现金分红),每10股派发现金红利2元(含税;扣税后,持有非股改、非首发限售股及无限售流通股的个人股息红利税实行差别化税率征收,先按每10股派2.000000元) 实施
2015年08月12日 2015年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2015年03月10日 2014年06月30日 以公司股本17671.4847万股为基数,每10股派发现金红利1.50元(含税;扣税后,持有非股改、非首发限售股及无限售流通股的个人、证券投资基金扣税后先按每10股派现金1.425000元)。(2014年9月非公开发行的7262.1722万股股票不参与公司2014年度现金分红) 实施
2014年08月26日 2014年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2014年01月28日 2013年12月31日 以公司总股本17671.4847万股为基数,每10股派发现金红利3.00元(含税;扣税后,持有非股改、非首发限售股及无限售流通股的个人、证券投资基金股息红利税实行差别化税率征收,先按每10股派2.85元) 实施
2013年08月27日 2013年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2013年03月18日 2012年12月31日 以公司总股本9817.4915万股为基数,每10股转增8股并派发现金红利3元(含税;扣税后,持有非股改、非新股限售股及无限售流通股的个人、证券投资基金股息红利税实行差别化税率征收,先按每10股派2.85元) 实施
2012年08月21日 2012年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2012年03月20日 2012年02月13日 以总股本7551.9166万股为基数,每10股转增3股并派发3.00元人民币现金(含税;扣税后,个人、证券投资基金、QFII、RQFII实际每10股派2.70元) 实施
股票简称 公告日 分红(每10股) 送股(每10股) 转增股(每10股) 登记日除权日 备注
八菱科技 2018-08-30 -- -- 董事会通过
八菱科技 2018-04-27 2.5 2018-06-12 2018-06-13 实施
八菱科技 2017-08-28 -- -- 董事会通过
八菱科技 2017-04-15 2.5 2017-07-04 2017-07-05 实施
八菱科技 2016-08-26 -- -- 董事会通过
八菱科技 2016-04-22 2 2016-06-20 2016-06-21 实施
八菱科技 2015-08-12 -- -- 董事会通过
八菱科技 2015-03-10 1.5 2015-06-01 2015-06-02 实施
八菱科技 2014-08-26 -- -- 董事会通过
八菱科技 2014-01-28 3 2014-03-31 2014-04-01 实施
八菱科技 2013-08-27 -- -- 董事会通过
八菱科技 2013-03-18 3 8 2013-06-07 2013-06-13 实施
八菱科技 2012-08-21 -- -- 董事会通过
八菱科技 2012-03-20 3 3 2012-06-15 2012-06-18 实施

行业分析

  • 二级行业
  • 三级行业
股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元) 净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元) 每股未分配利润(元)每股资本公积金(元)净资产收益率(%)
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 2017年,汽车产业继续加大供给侧改革力度,产品结构调整和更新步伐持续加快,汽车工业实现平稳健康发展,产销量再创新高,连续九年蝉联全球第一。根据中国汽车工业协会的数据,2017年中国汽车产销量分别完成2901.5万辆和2887.9万辆,同比分别增长3.2%和3%。汽车行业进入低速增长的新常态,但中国汽车千人保有量仍远低于欧美日等发达国家,仍有较大的提升空间。   从行业形势看,中国汽车增长点正由一、二线城市向三、四线以下的城市和乡村转移,中国将由汽车制造大国逐步向制造强国转变,中国自主品牌汽车占有率持续增长;产品结构调整进一步深化,市场对资源配置的基础性作用进一步加大,汽车行业将面临更加激烈的市场竞争,新兴市场“一带一路”沿线国家将成为新增长点;随着科技进步、市场演变、行业变革,智能汽车、新能源汽车成为新热点。   根据中国汽车工业协会预测,2018年中国汽车市场销量预期为2998万辆,增速为3%。

公司秉承“技术、品质、服务”的发展理念,在汽车产业打造出长期可持续的核心竞争优势。   1、持续提升的创新能力优势   公司在长期的研发过程中,参照行业国际最先进研发系统模式,自主开发了“散热器散热单元专家设计系统”CAD软件,并在此基础上增加了中冷器、低温散热器以及前端模块的设计计算功能。同时,建立了一整套与汽车发动机相匹配的散热单元结构参数工程数据库,能对发动机系统的冷却系统进行高效和优化的配套设计,快速提供完整的冷却系统总成设计方案和散热单元设计方案。   公司测试中心是国内同行业一流的对外开放式测试试验服务平台,于2010年9月21日通过了中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认定。公司测试中心拥有从美国引进的国际先进的大型风洞试验台、三维六自由度振动机,国内先进的汽车空调综合性能实验室、路谱采集系统、应力采集系统,以及自主研发的热交换系统性能实车采集系统等系列成套性能和可靠性测试设备,不仅可以对热交换系统零部件进行性能测试和可靠性测试,还可以进行整车换热性能匹配测试、性能优化分析以及零部件寿命分析和结构优化,完全满足行业标准以及各整车厂的标准要求。   2、全方位的热交换系统集成配套及同步设计开发优势   经过多年的发展积累,公司热交换器产品已涵盖传统能源汽车、涡轮增压汽车、新能源汽车等领域,成为热交换器产品集成化、模块化解决方案提供商。能够在整车设计阶段与整车厂进行同步开发,为主机厂提供整车热交换系统性能标定、性能与结构优化、柔性制造、检测定型、后期维护、持续改进等一体化集成开发专业服务,形成了在设计模式、检测装备、制造工艺、质量管理、成本控制等全方位的整体竞争优势。报告期内,公司通过新技术的研发和设备引进,进一步强化和提升了在热交换系统集成开发的服务优势。   4、技术领先优势   公司是继美国UAR和Radac、俄罗斯Shaaz、法国Berry、日本Najico公司之后,国际上第六家、国内首家在中国内燃机协会换热器分会会员单位中熟练掌握了铜质硬钎焊工艺技术并应用于批量生产散热器产品的企业。采用铜质硬钎焊工艺技术制造的铜质热交换器,具有高强度、高换热效率、耐腐蚀、耐高温、长寿命和无铅污染等优点,能在高温、恶劣的工况环境下长时间作业,可广泛应用于重型载货车、工程机械、发电机组、军用特种车等方面,也可运用于计算机水冷系统、柴油机耐高温低排放中冷器产品、燃气热水器用换热器产品等新产品的研究开发。特别是随着国内汽车尾气排放标准和油耗标准的提高,内燃机朝高增压方向发展,铜硬钎焊技术在内燃机耐高温、耐高压中冷器制造领域将发挥重要作用。   公司通过引进、消化、吸收和再创新,运用铜质硬钎焊工艺技术和双波浪带结构技术研发出系列铜硬钎焊双波浪带散热器产品,成功配套重型卡车、军用车和新能源客车,并获得了“广西科学技术奖”。   公司通过自主研发和技术创新,开发出汽车发动机散热器路试工况车载检测装置、冷却管错列换热器芯体、汽车水暖式暖风机热风分风调整装置等专利技术40多项,成功掌握了中小排量增压发动机中冷器以及新能源汽车散热器低风阻、高散热密度技术等多项行业核心技术,增强了公司在汽车换热器开发领域的技术竞争力。   5、市场竞争优势   公司秉承“成就顾客、成就八菱、成就自我”和“追求卓越、追求先进、追求成功,满足和超越客户的需求”的核心价值观,不断提高产品技术、质量和服务水平,不断加强和深化与客户的合作关系,形成了一批以上汽通用五菱、长安汽车、奇瑞汽车、东风柳汽、东风小康、一汽解放、北汽福田、玉柴重工、柳工等主机厂为核心的优质客户资源。并在南宁、柳州、重庆、青岛、印尼建立生产基地,为主机厂就近提供配套,降低产品包装、运输成本,使公司具有一定的成本优势。此外,公司还建立了完善的质量管理体系,通过了国际汽车行业最新质量管理体系标准IATF16949:2016、职业健康与安全管理体系标准OHSAS18001:2007、环境体系标准ISO14001:2015、实验室标准体系ISO/IEC 17025:2005认证,先进的管理使公司在质量和服务具有一定的优势。

 1、2018年度经营计划   2018年,预计营业收入(合并):8.91亿元,计划增长约15%;预计实现归属于上市公司股东的净利润1.46亿元,计划增长约8%。   公司2018年经营目标是根据目前公司所处的现状,以及对未来的合理判断,并不代表公司对2018年度的盈利预测,能否实现取决于市场状况变化等多种因素,存在很大的不确定性,敬请投资者注意投资风险。   2、重点工作   为实现公司发展规划目标,2018年公司将继续推动企业变革、创新,坚持汽车零部件制造和文化产业“双主业”齐驱并进,不断增强发展动力和活力,实现公司持续健康稳定发展。   (1)继续拓展新业务和新客户   在稳固现有客户的基础上,深化合作关系,提高服务质量,提升客户的满意度和忠实度,提高市场渗透率和市场份额;凭借公司在汽车零部件行业的知名度和影响力,积极拓展新业务,形成散热器、中冷器、冷凝器、暖风机、注塑汽车配件等产品共同配套的业务服务模式,优化公司产业布局;继续大力发展新客户,争取2018年开拓新客户5家以上;抓住“一带一路”发展机遇,积极推进印尼公司海外业务发展,形成国际化发展战略。   (2)继续加大研发投入和新产品研发力度。持续推进传统燃油汽车配套产品的技术开发和工艺升级,对客户原有产品进行升级和延伸,提高产品质量水平和品牌形象,营造良好的市场口碑,进一步扩大市场份额;加快推进新能源汽车配套产品开发,以满足快速增长的市场需求,把握新能源汽车行业蓬勃发展的历史机遇。   (3)提高募投项目运营管理水平   募投项目《远去的恐龙》大型科幻演出项目已完工并进入试演阶段,经过反复的试演、磨合,设备性能逐步达到稳定运行状态,公司计划在进入北京旅游旺季之后,加大项目市场力度,提高项目的演出效果及社会影响力。   (4)加快募投项目建设   在《远去的恐龙》大型科幻演出项目演出成功后,公司将根据市场情况尽快决定《印象沙家浜》驻场实景演出项目的具体建设计划,并加速推进项目实施进度,力争早日上演为公司创造效益。同时,围绕文化演艺项目开展产业链的延伸业务,壮大公司的文化产业,尽快找到合适的投资项目,确定待定项目募集资金用途。   (5)加快推进公司产业转型升级步伐   充分利用前海八菱的投资平台和其他社会资源,通过投资、并购等方式拓展新型产业,为公司的未来发展储备项目,提升公司价值;同时,加快推进资产重组项目,利用标的资产的行业经验和技术优势,结合公司主营业务、资源、资金和平台优势,实现公司产业转型升级,提高公司盈利能力。

 1、汽车行业发展放缓的风险   近年来,我国汽车保有量大幅增加,一定程度上已超出了社会和基础设施的承受极限,已经给环境、交通、能源、环保等带来了诸多方面的压力,这些因素会对汽车行业的发展起到不利的影响。同时,国内宏观经济的不确定风险依然存在,特别是“防风险、去杠杆”背景下,货币政策实质偏紧,财政刺激力度减弱,宏观经济增速可能稳中趋缓。随着国内经济增速放缓,汽车市场随之也进入低速增长阶段,特别是受到小排量乘用车购置税优惠政策退坡等因素影响,乘用车销量和市场份额可能持续下降,公司面临较大的下行压力。   针对国内汽车工业增速放缓的风险,公司在稳固现有客户和市场的基础上,积极拓展新客户和新业务,重点发展模块配套业务,形成散热器、暖风机、中冷器、冷凝器、注塑汽车配件等共同配套的业务服务模式,确保现有业务的稳步增长;同时,积极拓展公司新的发展领域,加快公司产业转型升级步伐,布局多元化发展战略,公司已经涉足新材料、游戏和文化业务,这些新业务将成为公司新的增长点。   2、市场竞争加剧和价格下降的风险   受国内汽车行业增长缓慢的影响,整车企业为扩大规模,刺激消费,大打价格战,整车企业将降价的部分成本转嫁给与之配套的零部件企业,而零部件企业为了稳固并扩大市场份额,相互压价争市场。同时,国际汽车零部件巨头也挤占国内市场份额,凭借先进的技术、质量、品牌和售后服务,纷纷进入国内各大整车和主机厂,加入抢占市场份额的行列,国内零部件企业所面临的市场压力更大。为了争夺有限的市场份额,汽车配件行业市场竞争日趋激烈,因此,公司面临着市场竞争加剧和价格下降的风险。   针对日趋激烈的市场竞争和价格下降的风险,公司将继续通过更新设备、优化流程、引进人才、精细化管理等措施,对一体化快速专业技术服务的整体竞争优势进行强化和提升,使之成为公司市场竞争的利器,进一步增强公司的市场竞争力,加强精细化管理,严控成本费用,挖掘内部潜力,降低价格下降的风险。   3、原材料价格波动的风险   公司原材料主要为铝材、钢材、铜材和工程塑料等,原材料成本在公司主营业务成本中占比较大,如果未来原材料价格波动幅度较大,将会直接影响公司的生产成本、盈利水平和经营业绩等。   针对原材料的价格影响,公司始终密切关注原材料价格走势,制定合理的采购计划,降低采购成本。   4、主要客户集中和对大客户依赖的风险   公司主要客户包括上汽通用五菱、东风柳汽、重庆长安、一汽解放、奇瑞汽车等国内知名整车制造企业,2017年公司前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例的89.06%,其中对上汽通用五菱的销售额占年度销售总额比例的66.96%,公司客户比较集中及对主要客户存在着较强的依赖。如果上述客户需求下降,或转向其他汽车零部件供应商采购相关产品,将给公司的生产经营带来不利影响,因此,公司面临着主要客户集中和对大客户依赖的风险。   针对主要客户集中和对大客户依赖的风险,一方面公司积极拓展新客户和新市场,逐渐化解主要客户集中和对大客户依赖的风险;另一方面积极拓展公司新的发展领域,涉足新材料、游戏和文化业务及其他新型产业,布局多元化发展战略,降低公司主要客户集中和对大客户依赖的风险。   5、文化演艺行业经营管理的风险   公司进军文化演艺行业,形成了以汽车零部件、文化演艺双主业并驾齐驱并兼顾纳米新材料的产业发展格局。目前,公司的文化演艺项目尚在投入运营的初始阶段。由于文化演艺属于新的领域,在安全管理、演出运营、市场、行业发展等方面与公司现有业务都存在较大差异,公司缺乏文化演艺行业的运营管理经验,各方面运营条件尚未成熟,未来存在文化演艺行业经营管理的风险。   针对文化演艺行业经营管理的风险,公司将通过引进专业人才和专业团队,负责实施文化演艺项目,确保公司文化演艺事业的顺利开展。

股票代码 世界杯投注官网日历 世界杯投注官网区间 世界杯投注官网次数
002592 2019-03-13 23-23.13 10
002592 2019-03-12 19.4-21.03 9
002592 2019-02-12 18.08-19.17 8
002592 2018-12-17 19.97-22 7
002592 2018-12-10 16.63-17.77 6
002592 2018-12-06 15.28-16.73 5
002592 2016-07-01 32.94-36.3 4
002592 2016-02-17 34-34.96 3
002592 2015-11-02 35.91-39.04 2
002592 2015-10-12 34.8-37.86 1
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